მარტივად ამტვერებადი და აალებადი მასალების, მეორადი ნაწილების, მეორადი საბურავებისა და ჯართის განთავსება/რეალიზაციის წესების მოსალოდნელი გამკაცრების ფონზე, თბილისის ტერიტორიაზე ავტოსერვისების კომპანიების გაფრთხილება მიმდინარეობს.როგორც „ბიზნესპრესნიუსს“ რამდენიმე კომპანიაში განუცხადეს, თბილისის მუნიციპალური ინსპექციისგან მცირე და საშუალო ბიზნესები იღებენ გაფრთხილებებს იმასთან დაკავშირებით, რომ არსებულ მისამართებზე ფუნქციონირების გაგრძელებას 2026 წლის 1-ელი იანვრიდან ვეღარ შეძლებენ.კომპანია „გრინ ლაინის“ დამფუძნებლის, არჩილ კვიცარიძის თქმით, მეწარმეების ნაწილს სრულად მოუწევს ახალ მისამართებზე გადასვლა, ნაწილი კი უცვლელი ადგილმდებარეობით, თუმცა ახალი რეგულაციების დაცვით გააგრძელებს მუშაობას. მისივე ინფორმაციით, მოსალოდნელი ცვლილებები ყველა შესაძლო ვარიანტში გაზრდის ფასებს ავტოსერვისებზე.„ივერთუბანში მივიდნენ მეორადი ნაწილების და მანქანის შეკეთების სერვისის ობიექტებზე და პირდაპირ უთხრეს, რომ იქაურობა უნდა დაიკეტოს. განუცხადეს, რომ წინააღმდეგ შემთხვევაში დააჯარიმებენ. ეს ბიზნესები ალტერნატიულ ფართებს უკვე ეძებენ. ასე განუმარტეს, რომ კონკრეტულად იმ მლოკაციაზე არ შეიძლებოდა მათი საქმიანობა.ავტოსერვისებს შეიძლება მასიურად მოუწიოთ სხვა ლოკაციებზე გადასვლა. ასეთი ინფორმაციები მოდის ჩვენამდე, რომ უნდა გადავიდეთ ქალაქგარეთ ან გარეუბნებში. სავარაუდოდ, ნებადართული იქნება გლდანის შემოვლით გზაზე, წეროვანში, ლილოში, ორხევისკენ და მსგავს ტერიტორიებზე. დასახლებული ადგილი არ უნდა იყოს ოღონდ. ძირითადად, ეს შეეხება საბურავებს, ზეთებს და მარტივად აალებად ნივთიერებებს. რაც შეეხება წესებს, როგორც ვიცი 30-სანტიმეტრიან ბეტონს სთხოვენ და გადახურულს მასალის განთავსებისთვის.კონკრეტულად ჩემს კომპანიას შეეხება თუ არა, ჯერაც გაურკვევლობაში ვარ. ყველა გვამისამართებს, მაგრამ ვის ეხება და ვის არა, ვერავინ ვერ გვეუბნება. ვერც მერია და სად უნდა გავარკვიოთ, ეს მაინც რომ ვიცოდეთ. ადვოკატების თქმითაც, პირველად ესმით ეს საკითხი. აქედან გამომდინარე, დაზუსტებით ვერაფერი ვერ გავიგეთ. რომ ვერ არკვევ, მთავარი პრობლემა სწორედ ესაა. ჩემი აზრით, იანვრიდან ვერ გადაგვიწყვეტენ ამ ყველაფერს. იმდენი დასაქმებულია სფეროში, დრო გჭირდება, რომ რაღაცაზე გადაეწყო. მშიერი ხომ არ დარჩება ეს ხალხი?! თან როცა იმასაც ვერ გეუბნებიან, სად უნდა წახვიდე.ყველა ვარიანტში, ხარჯები გამეზრდება ძალიან და არ ვიცი, რამდენად შევძლებ მაგას. პრაქტიკულად, ბიზნესის ჩავარდნას გამოიწვევს ეს ყველაფერი. არ მგონია, ქალაქგარეთ ვინმემ შემომთავაზოს აშენებული ბოქსები ვამუშაო. ისევ მე მომიწევს ან შეძენა მიწის, ან ქირაობა.ხარჯების ზრდა კი სერვისის მნიშვნელოვნად გაძვირებას გამოიწვევს. ბევრი ვერ შეძლებს ცვლილებებზე გადაწყობას და კონკურენტუნარიანიც აღარ იქნება ბაზარი. ვინც შეძლებს, თავიდანვე ფულის ჩადება დასჭირდება და შემდეგ ბუნებრივია, გაძვირებული სერვისით თანხის ამოღებაზე იმუშავებს“, - აცხადებს „გრინ ლაინის“ დამფუძნებელი.ბაზარზე მომუშავე კიდევ ერთი მეწარმე „ბიზნესპრესნიუსთან“ ამბობს, რომ ახალი რეგულაციების ამოქმედების შემდეგ, ხარჯები და აქედან გამომდინარე სერვისიც, დაახლოებით 3-ჯერ გაძვირდება. ავტო ინდუსტრიის წარმომადგენლები მოსალოდნელი საცობების პრობლემაზეც საუბრობენ.„თბილისის მასშტაბით, შემოგარენში მაქსიმუმ 3 მიმართულებაა, საითაც შეგიძლია გადახვიდე. ესაა სამრეწველო ზონები გლდანის შემოვლით გზაზე, ორხევში ან წეროვნისკენ. საუბარია ძირითად მიმართულებებზე. ცვლილება პრობლემას გამოიწვევს საცობების მხრივაც. სწორედ ეს იქნება ყველაზე დიდი კატასტროფა. წარმოიდგინეთ, ზეთის შესაცვლელად შესაძლოა, თბილისიდან მოგიწიოს გასვლა. ამ ძირითად მიმართულებებზე მოუწევს სიარული ყველას სერვისების მისაღებად. დროც ხომ უნდა დაკარგო? თბილისის მასშტაბით ზეთს ვერსად ვეღარ შეცვლი, მეორად საბურავს ვეღარ დააყენებ აკრძალულ ზონებში. მხოლოდ დედაქალაქში არსებულ სამრეწველო ზონებში იქნება ეს ყველაფერი ხელმისაწვდომი.სამრეწველო ზონებში ნებადართული რომ გახდება ეს საქმიანობა, ხარჯიც და ქირაც მოიმატებს დაახლოებით სამჯერ. აქედან გამომდინარე, სერვისიც სამჯერ გაძვირდება.ვულკანიზაციას და ახალ საბურავს არავინ არ კრძალავს, მაგრამ გადახურულში უნდა იყოს დაცულად. მეორად საბურავს მაინც ეკრძალება გაყიდვა, ღია სივრცეშიც რომ არ გქონდეს. კანონში წერია ასე, მაგრამ დეტალებში არავინ არაფერი არ ახსნა. ჩვენ მაგალითად, ზეთის შეცვლის სერვისიც გვაქვს, რომლის დაკეტვაც ალბათ, მოგვიწევს. გვაქვს შეკეთების ნაწილიც, რომელსაც სავარაუდოდ, არ შეეხება გადატანა. მივესალმები ამ ყველაფერს, ეკოლოგიის მხრივ სრული გაუგებრობაა ფეიქრებზე, გინდაც ისანში ან ელიავაზე, მაგრამ მეორე მხარეა უკვე ბიზნესი. მე თუ ობიექტზე დავიცავ ეკოლოგიას, სისუფთავეს და უსაფრთხოების ნორმებს, რატომ არ უნდა მქონდეს უფლება საცხოვრებელ და რეკრეაციულ ზონაში ვიფუნქციონირო. თანაც, როცა მანამდე ეს უფლება გვქონდა“, - აცხადებს ავტო სერვისის ობიექტის წარმომადგენელი.შეგახსენებთ, მეორეული საბურავების, შავი და ფერადი ლითონების ჯართის, ექსპლუატაციიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალებებისა და მათი ნაწილების, ადვილად აალებადი, ფეთქებადი ან ამტვერებადი მასალის განთავსება ან/და რეალიზაცია 2026 წლის 1-ელი იანვრიდან თბილისის სხვადასხვა ზონაში აიკრძალება.თბილისის მუნიციპალური ინსპექციისგან „ბიზნესპრესნიუსისთვის“ მიწოდებული ინფორმაციის მიხედვით, საქმიანობა ნებადართული არ იქნება დედაქალაქის მასშტაბით არსებულ საცხოვრებელ, რეკრეაციულ, სატყეო, სპეციალურ, სატრანსპორტო და სანიტარული დაცვის ზონებში. დასაშვებ ფუნქციურ ზონებში კი (ძირითადად სამრეწველო და საზოგადოებრივ-საქმიანი ზონა), განისაზღვრა გარკვეული პირობები, რომლებიც ტერიტორიის მესაკუთრეებმა და მეწარმე სუბიექტებმა უნდა დააკმაყოფილონ.BPN.GE

მიხეილ ყაველაშვილის ადმინისტრაციისთვის მთავრობა 12 მანქანას ყიდულობს. ამის შესახებ სახელმწიფო შესყიდვების სააგენტოს მიერ გამოცხადებული ტენდერიდან ხდება ცნობილი.დოკუმენტაციის მიხედვით წინადადებების მიღება 26 ნოემბრიდან დაიწყო და 30 ნოემბერს დასრულდება.რაც შეეხება ავტომობილის ღირებულებას, პრეზიდენტის ადმინისტრაციისთვის განკუთვნილი იქნება მეორე კლასის მანქანები, ერთეულის ზღვრული ფასი კი 47 800 ლარია.ამასთან, სატენდერო პირობებში აღნიშნულია, რომ შემოთავაზებული ავტომობილები უნდა იყოს ახალი, არაუადრეს 2025 წლის გამოშვების, მარცხენა საჭიანი, ექსპლუატაციაში არმყოფი (გარბენი არაუმეტეს 200კმ), ნივთობრივად და უფლებრივად უნაკლო და განბაჟებული. ამასთან, მიმწოდებელმა საკუთარი ხარჯებით უნდა უზრუნველყოს ავტომანქანების შემსყიდველზე გადაფორმება.ამასთან, შემოთავაზებული სატრანსპორტო საშუალებები შეიძლება იყოს ნებისმიერი ფერის, გარდა შავისა.რაც შეეხება შესასყიდი ავტომობილის სხვა ტექნიკურ მახასიათებლებს, ასეთია: ცხენის ძალა არანაკლებ 105, სიგრძე არანაკლებ - 4 483, სიგანე არანაკლებ - 1 760, სიმაღლე არანაკლებ - 1 430.ამასთან, აუცილებელი მოთხოვნებია: სათადარიგო საბურავი, მინიმუმ 4 უსაფრთხოების ბალიში, კონდიციონერი, აუდიოსისტემა, საჭის გამაძლიერებელი, ABS და უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა.

„მინდა ვისაუბრო არაერთგვაროვან დამოკიდებულებაზე - ფასიანი ნომრები რომ არის, როგორც მაქვს ინფორმაცია, მათთვის ვერ ხდება ვიდეო ჯარიმების დაწერა“, - ამის შესახებ საგზაო ინფრასტრუქტურის ასოციაციის თავმჯდომარე ირაკლი იზორიამ „რადიო პალიტრას“ გადაცემაში „თქვენი დრო“ განაცხადა.როგორც ირაკლი იზორია განმარტავს, საუბარია ფასიან ნომრებზე, რომელთა ღირებულებაც 10 ათას ლარს შეადგენს. მისი თქმით, აღნიშნული ნომრის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებს ვიდეო ჯარიმები ვერ ეწერება.„მინდა ვისაუბრო არაერთგვაროვან დამოკიდებულებაზე - ფასიანი ნომრები რომ არის, როგორც მაქვს ინფორმაცია, მათთვის ვერ ხდება ვიდეო ჯარიმების დაწერა. ვიდეოჯარიმა ვერ ფიქსირდება და ჩემთვის საინტერესოა, რატომ?! რეალურად, ის ფასიანი ნომერიც ბაზაშია და რატომ ვერ ხდება ამოცნობა და დაჯარიმება საინტერესოა. ამით ვიღაცები სარგებლობენ და ხშირად ხდება საგზაო შემთხვევები. რომ დავაზუსტო, ვსაუბრობ 10 000-ლარიან ნომრებზე, როდესაც ადამიანი უკვეთავს თავისი სახელით ნომერს და ა.შ. ეს ნომრები არ ჯარიმდებიან - არ შეიძლება ამაზე თვალის დახუჭვა, აუცილებლად უნდა ხდებოდეს ერთგვაროვანი მიდგომა და არ უნდა ხდებოდეს გამონაკლისების დაშვება, რადგან ასეთმა გამონაკლისებმა შესაძლოა, უბედურებამდე მიგვიყვანოს“, - აღნიშნავს ირაკლი იზორია.საგზაო ინფრასტრუქტურის ასოციაციის თავმჯდომარემ აღნიშნა, რომ მსგავს ძვირად ღირებულ ავტოტრანსპორტის ნომრებს ყიდულობენ ტაქსის მძღოლებიც და ე.წ ბასლაინებზე თავისუფლად გადაადგილდებიან.„მე პირადად ბევრჯერ მიმგზავრია ტაქსით და ძალიან ბევრი ტაქსის მძღოლი გადავიდა ფასიან ნომრებზე. 10 ათას ლარს აგროვებს ეს ხალხი, რომ თავისუფლად გადაადგილდნენ და „ბასლაინებში“ იარონ ისე, რომ ჯარიმა არ დაეწეროთ. მაშინ რაში გვჭირდება პატრული ან აღსრულება, ყველამ ვიყიდოთ ეს ნომრები. ამ პრობლემაზე ბევრი უნდა ვიფიქროთ...“, - განაცხადა ირაკლი იზორიამ.

ელიავას ბაზრობაზე მყოფ მოვაჭრეებს 2026 წლის 1-ელი იანვრიდან ახალი რეგულაციების დაკმაყოფილება მოუწევთ. ამის შესახებ „ბიზნესპრესნიუსს" თბილისის მუნიციპალურ ინსპექციაში განუცხადეს.შეგახსენებთ, რომ მეორეული საბურავების, შავი და ფერადი ლითონების ჯართის, ექსპლუატაციიდან გამოსული სატრანსპორტო საშუალებებისა და მათი ნაწილების, ადვილად აალებადი, ფეთქებადი ან ამტვერებადი მასალის განთავსება ან/და რეალიზაცია 2026 წლის 1-ელი იანვრიდან თბილისის სხვადასხვა ზონაში აიკრძალება.აღსანიშნავია, რომ ახალი წესების ამოქმედება რამდენჯერმე გადავადდა, რის მიზეზადაც ბიზნესსუბიექტების მოუმზადებლობა სახელდებოდა, თუმცა თბილისის მერის განცხადებით, რეგულაციების გადავადება აღარ მოხდება და იანვრიდან ახალი მოთხოვნების დაკმაყოფილება მოუწევთ. მეტიც, პარლამენტი განიხილავს კანონპროექტს, რომლის თანახმადაც, იგეგმება ამ რეგულაციების დარღვევაზე ფულადი სანქციების გაზრდა, კერძოდ, დაგეგმილი ცვლილებებით, თითოეული კანონდარღვევისთვის ჯარიმები 400%-ით იზრდება.როგორც „ბიზნესპრესნიუსს“ თბილისის მუნიციპალურ ინსპექციაში განუცხადეს, უკვე განისაზღვრა ზონები, სადაც აღნიშნული საქმიანობა სრულად აკრძალული იქნება და ტერიტორიები, სადაც დასაშვები იქნება გარკვეული რეგულაციების დაცვით. განსაკუთრებით საყურადღებოა, ელიავას ბაზრობის საკითხი, რადგან ვრცელდებოდა ინფორმაცია, რომ შესაძლოა, მისი ადგილმდებარეობის შეცვლაც კი გამხდარიყო საჭირო.თბილისის მუნიციპალურ ინსპექციაში „ბიზნესპრესნიუსს“ განუცხადეს, რომ ელიავას ბაზრობა დასაშვებ ფუნქციურ ზონაშია მოქცეული და მოვაჭრეებს შესაძლებლობა ექნებათ, უცვლელი მისამართით, თუმცა ახალი რეგულაციების დაცვით განაგრძონ საქმიანობა.„სამრეწველო და საზოგადოებრივ-საქმიანი ზონებისთვის განისაზღვრა გარკვეული პირობები, რომლებიც ტერიტორიის მესაკუთრეებმა და მეწარმე სუბიექტებმა უნდა დააკმაყოფილონ.კერძოდ, რეგულაციით მოთხოვნილია, რომ დასაშვებ არეალებში უზრუნველყოფილი იყოს: ამტვერებადი მასალების დახურულ შენობებში განთავსება/რეალიზება; ფეთქებადი და ადვილად აალებადი მასალების განთავსება/რეალიზების შემთხვევაში შენობებიდან გასასვლელი საშუალებების, სანიტარული პირობების, სათანადო განათებისა და განიავების უზრუნველყოფა; შენობაში ხანძრისა და სხვა საფრთხეებისგან სიცოცხლისა და საკუთრების დაცვის, ასევე, მეხანძრე-მაშველებისა და მაშველების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა საგანგებო ვითარებებისას“, - ნათქვამია ინსპექციის მიერ „ბიზნესპრესნიუსისთვის“ მოწოდებულ ინფორმაციაში. ამასთან, მუნიციპალური ინსპექციის ცნობით, რეგულაციას დაქვემდებარებულია 14-ზე მეტი მსხვილი არეალი. აღნიშნულ ლოკაციებზე მესაკუთრეებს თავიანთ საკუთრებაში არსებულ ტერიტორიაზე 10 000-მდე მცირე და 1500-ზე მეტი საშუალო მეწარმე ჰყავთ დასაქმებული.წყარო: www.bpn.ge

„საქართველოს სახელმწიფო არ იღებს არანაირ ფინანსურ ვალდებულებას, არის მთლიანად დაცლილი ვალდებულებისგან,“ - ამის შესახებ პრემიერმა ირაკლი კობახიძემ პარლამენტის გამოსვლისას განაცხადა, სადაც ინტერპელაციის წესით არის დაბარებული სწორედ ამ პროექტთან დაკავშირებით.„რაც შეეხება მხარეების ვალდებულებებს: ფუძნდება ერთობლივი კომპანია, სადაც წილის მესამედი ეკუთვნის სახელმწიფოს, 2/3 ეკუთვნის კომპანია „იგლ ჰილს“.მნიშვნელოვანია, რომ საქართველოს სახელმწიფო თავის თავზე არ იღებს არანაირ ფინანსურ ვალდებულებას, სახელმწიფო არის მთლიანად დაცლილი ვალდებულებებისგან. ჩვენ შევდივართ მიწის ნაკვეთებით ამ პროექტში და სახელმწიფოს არანაირი გარანტიის ვალდებულება არ აქვს, მათ შორის პარტნიორი კომპანიის მიმართ.ინვესტორი იღებს ვალდებულებას სრულად უზრუნველყოს პროექტის დაფინანსება და განახორციელოს პროექტის მენეჯმენტი. ანუ ვალდებულებები მთლიანად არის პარტნიორი კომპანიის მხარეს. არავითარი მონოპოლიები, ფინანსური გარანტია და სპეციალური პირობები ინვესტორი კომპანიის მიმართ,“- განაცხადა კობახიძემ.

ძალიან დიდი და მნიშვნელოვანია თანხა, რაც ჩვენი ემიგრაციისგან ირიცხება - ყველა ოჯახი მადლობელია და სწორად უყურებს ამ მნიშვნელოვან შენატანს, მაგრამ ისიც უნდა გავიაზროთ, რომ ეს ფული ბიუჯეტში ხომ არ ჩარიცხულა? - აღნიშნული განცხადება “ქართული ოცნების“ დეპუტატმა დავით მათიკაშვილმა “საარჩევნო კოდექსის“ პროექტის იმ ნაწილის კრიტიკის პასუხად გააკეთა, რომლის გათვალისწინებით, პარლამენტის არჩევნები მხოლოდ საქართველოში გაიმართება და უცხოეთში საარჩევნო უბნები აღარ გაიხსნება.როგორც მათიკაშვილმა აღნიშნა, 2024 წელს ჩვენი ემიგრაციისგან 3 მილიარდ 300 მილიონი დოლარი გადმოირიცხა.“ეს არის ძალიან დიდი და ძალიან მნიშვნელოვანი თანხა. ძალიან ბუნებრივია, რომ ყველა ოჯახი მადლობელია და სწორად უყურებს ამ მნიშვნელოვან შენატანს საკუთარი ქვეყნისა და საკუთარი ოჯახების კეთილდღეობაში, მაგრამ ისიც უნდა გავიაზროთ, რომ ეს ფული ბიუჯეტში ხომ არ ჩარიცხულა? ეს ფული კონკრეტულ ადამიანებს და კონკრეტულად იმ მოქალაქეებს ჩაერიცხა, ვისი ოჯახის წევრებიც უცხოეთში იმყოფებიან. ჩვენთვის სავსებით გასაგებია, ეს რამხელა შრომასთან და რამხელა ენერგიასთან არის დაკავშირებული, რომ ეს ადამიანები იქ ნაღვაწის მნიშვნელოვან პროცენტს საკუთარ ქვეყანაში გზავნიან, მაგრამ მაინც უნდა ვიყოთ ზუსტი, არ უნდა მოვატყუოთ საზოგადოება - საუბარია არა 11 მილიარდზე, არამედ 3 მილიარდ 300 მილიონი დოლარზე“, - განაცხადა დავით მათიკაშვილმა.პარლამენტი ახალი რედაქციის “საარჩევნო კოდექსს“ და მისგან გამომდინარე კანონპროექტებს პირველი მოსმენით იხილავს.

პირადობის დამადასტურებელ მოწმობებზე QR კოდის დამატება იგეგმება. ახალი საკანონმდებლო ინიციატივა ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტის წევრებს იუსტიციის მინისტრის მოადგილემ, გიორგი დგებუაძემ წარუდგინა.კერძოდ, ცვლილებების შეტანა იგეგმება „საქართველოს მოქალაქეთა და საქართველოში მცხოვრებ უცხოელთა რეგისტრაციის, პირადობის (ბინადრობის) მოწმობისა და საქართველოს მოქალაქის პასპორტის გაცემის წესის შესახებ“ საქართველოს კანონში.იუსტიციის მინისტრის მოადგილის თქმით, საქართველოს მოქალაქის პირადობის ელექტრონული მოწმობის, დროებითი და მუდმივი ბინადრობის ელექტრონული მოწმობის, აგრეთვე დროებითი საიდენტიფიკაციო მოწმობის მნიშვნელოვანი ელექტრონული გაუმჯობესება იგეგმება.„ეს შეეხება საქართველოს კანონში საქართველოს მოქალაქეთა და საქართველოში მცხოვრებ უცხოელთა რეგისტრაციის, პირადობის, ბინადრობის მოწმობისა და საქართველოს მოქალაქის პასპორტის გაცემის შესახებ ცვლილებების განხორციელებას. ახალი პირადობის დოკუმენტები და მათი ტექნიკური მახასიათებლები ამ ცვლილებების შემდეგ სრულად უპასუხებს თანამედროვე გამოწვევებს და კიდევ უფრო დაცული და უსაფრთხო იქნება.საქართველოს მოქალაქის პირადობის ელექტრონული მოწმობის, დროებითი და მუდმივი ბინადრობის ელექტრონული მოწმობის, აგრეთვე დროებითი საიდენტიფიკაციო მოწმობისათვის მნიშვნელოვანია ტექნოლოგიურად გაუმჯობესებული, ახალი თაობის მიკროსქემებისა და დოკუმენტების ახალი დიზაინის დანერგვა, დამატებითი დამცავი ნიშნებით, რომლებიც არსებული მიკროსქემისა და დოკუმენტების მახასიათებლებისგან განსხვავებული იქნება.დოკუმენტებს უნდა დაემატოს ახალი რეკვიზიტები. კერძოდ, მოწმობის წვდომის კოდი, რომელიც უკონტაქტო მიკროსქემიდან მონაცემთა ამოკითხვისათვის გამოიყენება და ე.წ. QR კოდი, რომლის მეშვეობითაც, პირს შეუძლია გადაამოწმოს ინფორმაცია დოკუმენტის ან მისი მფლობელის შესახებ. აქ ჩვენ შეგვიძლია დავამატოთ ისეთი ინფორმაციები, რომელიც დაკავშირებულია შშმ პირის სტატუსთან, შეიძლება ეს იყოს დაკავშირებული სტუდენტის სტატუსთან და სხვა მნიშვნელოვან ინფორმაციასთან.მნიშვნელოვანია ასევე კანონით განისაზღვროს, რომ პირადობის მოწმობა შეიცავდეს თითის ანაბეჭდს, რაც უსაფრთხოების მაღალ სტანდარტს დაამკვიდრებს და გაყალბებისგან დოკუმენტის დაცვის ხარისხს გაზრდის.ამასთან, გარდა კანონით განსაზღვრული საფუძვლებისა, დაინტერესებული პირი უფლებამოსილი იქნება, შეცვალოს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი, თუ დოკუმენტის მოქმედების ვადის ამოწურვამდე დარჩენილი იქნება 6 თვეზე ნაკლები,“ - განაცხადა იუსტიციის მინისტრის მოადგილემ.

ქვეყანაში ბიზნესსექტორის წარმომადგენლების 99% არის „ქართული ოცნების“ შემომწირველი, - ამის შესახებ თბილისის მერმა, კახა კალაძემ „ქართული ოცნების“ შემომწირველების ტენდერებში გამარჯვებასთან დაკავშირებით დასმული კითხვის საპასუხოდ განაცხადა.კახა კალაძის განმარტებით, არ არის გასაკვირი, რომ დღეს ბიზნესი მხარს უჭერს იმ პოლიტიკას, რომელსაც „ქართული ოცნება დემოკრატიული საქართველო“ ახორციელებს.„დღეს ქვეყანაში ზოგადად ბიზნესი თავისუფალია, ეს აბსოლუტურად ყველა მიმართულებას ეხება. ბიზნესი, რომელიც სააკაშვილს ჯიბეში ედო და უდიდესი ტერორის ქვეშ იყო, დღეს არის სრულად თავისუფალი. ის, რომ ქვეყანა ვითარდება, ეკონომიკურად წინ მივდივართ, რა თქმა უნდა, ძალიან დიდი როლი აქვს ამ ყველაფერში ბიზნესს. რატომ გიკვირთ,რომ იმ პოლიტიკას, რომელსაც „ქართული ოცნება დემოკრატიული საქართველო“ ახორციელებს, აღნიშნული კომპანიები, ბიზნესსექტორის სხვა წარმომადგენლები ეხმარებიან და თანხის შემოწირულებებს აკეთებენ, რა არის ამაში ცუდი? ნახეთ როგორ ხდება აშშ-ში, ჩვეულებრივი პროცესია. იგივე პროცესია, კონკურენცია. ვინც საუკეთესო წინადადებას წარმოადგენს, გამარჯვებული არის ის. ქვეყანაში ბიზნესსექტორის წარმომადგენლების 99% არის ქართული ოცნების“ შემომწირველი. ეს შემთხვევითი კი არ არის? უნდა გაიაზროთ, გააანალიზოთ რატომ? პასუხი არის მარტივი, როდესაც თქვენ ხელისუფლებაში იყავით, გეტყვით როგორ იყო, თუ გაიაზრებ ამას და მიხვდები“, - მიმართა კალაძემ ჟურნალისტს.თავის მხრივ, ჟურნალისტმა თბილისის მერს მიმართა, რომ „ნაციონალურიო მოძრაობის“ ხელისუფლების პერიოდში თავად იყო ექსპრეზიდენტ მიხეილ სააკაშვილის მხარდამჭერი, რაზეც თბილისის მერმა ასე უპასუხა: „მე მხარდამჭერი ვიყავი და ასევე, ვაკრიტიკებდი იმაზეც, რაც არ მომწონდა. ამაზე ღიად ვსაუბრობდი. მე თქვენგან განსხვავებით, აბსოლუტურად თავისუფალი ადამიანი ვარ, არავისზე დამოკიდებული ადამიანი არასდროს ვყოფილვარ, ღმერთმა მომცა ამის შესაძლებლობა და არ მიჭირდა ჩემი შეხედულებების დაფიქსირება, კარგი რაც კეთდებოდა და ცუდი. ბიზნესი ჯიბეში ედო სააკაშვილს, ღამის 03:00 საათზე აპატიმრებდნენ ბიზნესმენებს, ან ვინც დაჭერილი ჰყავდათ, გამოჰყავდათ და ნოტარიუსები შეჰყავდათ, ბიზნესებს აფორმებინებდნენ, ართმევდნენ. დღეს ბიზნესი არის სრულიად თავისუფალი. ნუ გიკვირთ, რომ ისინი [ბიზნესმენები] მხარს უჭერენ იმ პოლიტიკას, რომელსაც „ქართული ოცნება-დემოკრატიული საქართველო“ ახორციელებს “.

გაერთიანებული სამეფოს საიდუმლო საბჭოს სასამართლო კომიტეტმა, იგივე ლონდონში ბაზირებულმა უზენაესმა სასამართლომ, ბიძინა ივანიშვილისა და „კრედიტ სუისის“ საქმეზე საბოლოო გადაწყვეტილება გამოაქვეყნა.სასამართლომ ერთხმად უარყო ბიძინა ივანიშვილის წინააღმდეგ „კრედიტ სუისის“ შვილობილი კომპანიის, CS Life-ის საჩივარი. სასამართლომ ასევე დაუშვებლად ცნო ჯვარედინი საჩივარი.ლონდონის უზენაესმა სასამართლომ ძალაში დატოვა წინა ინსტანციების გადაწყვეტილებები, რომლებიც შვეიცარიულ ბანკს ბიძინა ივანიშვილისთვის ზარალის ანაზღაურებას ავალდებულებდა.“საიდუმლო საბჭო ერთხმად უარყოფს CS Life-ის სააპელაციო საჩივარს ყველა საკითხთან დაკავშირებით, გარდა ზიანის ანაზღაურების ზუსტი დაწყების თარიღისა. საბჭო ასევე უარყოფს თანმხვედრ აპელაციას.საბჭოს დასკვნების შედეგად, CS Life-ის სააპელაციო საჩივარი არ უნდა დაკმაყოფილდეს, გარდა ერთი ასპექტისა. ეს ეხება ზიანის შეფასების დაწყების თარიღებს. მოსარჩელეებისთვის მინიჭებული ზიანის ანაზღაურება ხელახლა უნდა გამოითვალოს, Meadowsweet-ის პოლისისთვის 2011 წლის 31 ოქტომბრიდან (2011 წლის 30 სექტემბრის ნაცვლად) და Sandcay-ის პოლისისთვის 2012 წლის 30 ნოემბრიდან (2012 წლის 30 სექტემბრის ნაცვლად). გამოთვლების ჩატარებისას, ამ დაწყების თარიღებზე აქტივების ფაქტობრივ ღირებულებას უნდა დაემატოს ნებისმიერი ზარალი, რომელიც გამოწვეულია ნებისმიერი არაავტორიზებული ტრანზაქციით იმ პერიოდში, როდესაც პრემია CS Life-ს ეკუთვნოდა პოლისის დაწყებამდე“, - აღნიშნულია ლონდონის უზენაესი სასამართლოს პრესრელიზში, რომელსაც სასამართლო საქმეზე - შ.პ.ს. Credit Suisse Life (ბერმუდა) (მომჩივანი) ბიძინა ივანიშვილის და 6 სხვა პირის (მოპასუხეების) წინააღმდეგ - მიღებული გადაწყვეტილების შესახებ ავრცელებს.ამასთან, რაც შეეხება თანმხვედრ აპელაციას, მოსარჩელეები საბჭოსგან მოითხოვდნენ, მთავარი მოსამართლის გადაწყვეტილების აღდგენას, რომლის მიხედვითაც მათ უფლება აქვთ მოითხოვონ ზიანის ანაზღაურება თაღლითური არასწორი ინფორმაციის მიწოდებისთვის. ისინი ამტკიცებენ, რომ სააპელაციო სასამართლომ შეცდომა დაუშვა, როდესაც ეს გადაწყვეტილება გააუქმა.სასამართლოს დოკუმენტში განმარტებულია, რომ თანმხვედრ საჩივართან დაკავშირებული საკითხებია: მართალი იყო თუ არა სააპელაციო სასამართლო, როდესაც დაადგინა, რომ არასწორი ინფორმაციის წარდგენის სარჩელი არ დაკმაყოფილდა, რადგან: მოსარჩელეებმა ვერ დაამტკიცეს, რომ ბატონ ივანიშვილს ჰქონდა მისთვის წარდგენილი განცხადებების შესახებ რაიმე შეგნებული ინფორმაცია. ასევე,სარჩელი ექვემდებარებოდა ხანდაზმულობის შესახებ საქართველოს კანონმდებლობას და წარდგენილი იყო საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი სამწლიანი ხანდაზმულობის ვადის გასვლის შემდეგ.სასამართლოს პრესრელიზის თანახმად, აპელაციის შემტანი მხარე შ.პ.ს. Credit Suisse Life (Bermuda) ბერმუდის სადაზღვევო კომპანია, Credit Suisse AG-ის („ბანკი“) სრულ საკუთრებაში არსებული შვილობილი კომპანია იყო.„ბატონი ბიძინა ივანიშვილი, სააპელაციო საჩივარში პირველი მოპასუხე, არის ბიზნესმენი და საქართველოს ყოფილი პრემიერ-მინისტრი. ბანკის რჩევით, ბატონმა ივანიშვილმა 2011 და 2012 წლებში CS Life-ს გადაურიცხა ნაღდი ფული და სხვა აქტივები, რომლებიც ნდობით იყო დაცული, სიცოცხლის დაზღვევის ორი პოლისის პრემიის სახით. პოლისის აქტივები ცალკე ანგარიშზე უნდა ყოფილიყო შენახული. ბატონ ივანიშვილს ჰქონდა არჩევანი, ინვესტირება მოეხდინა დისკრეციულ, თუ არა დისკრეციულ საფუძველზე. 2015 წელს ბატონმა ივანიშვილმა აღმოაჩინა, რომ Credit Suisse-ში მისი ურთიერთობების მენეჯერი, ბატონი პატრის ლესკოდრონი, ბანკის თანამშრომელი, თაღლითურად მართავდა პოლისის აქტივებს. ბატონი ლესკოდრონი შვეიცარიაში სისხლის სამართლის პასუხისგებაში მიეცა და 2018 წლის თებერვალში სისხლის სამართლის დანაშაულისთვის გაასამართლეს. მოგვიანებით მან თავი მოიკლა. 2017 წელს ბატონმა ივანიშვილმა, მისი ოჯახის წევრებმა და ორმა კომპანიამ, რომლებიც დასახელებულ დაზღვეულებს წარმოადგენენ, სარჩელი შეიტანეს ბერმუდის კუნძულებზე CS Life-ის წინააღმდეგ, ხელშეკრულების დარღვევისა და ფიდუციური მოვალეობის დარღვევის ბრალდებით. 2020 წელს მათ ასევე მოითხოვეს ზიანის ანაზღაურება თაღლითური არასწორი ინფორმაციის მიწოდებისთვის. ეს პრეტენზიები წარმატებით დასრულდა ბერმუდის მთავარი მოსამართლის წინაშე. სააპელაციო სასამართლომ უარყო CS Life-ის სააპელაციო საჩივარი ხელშეკრულების დარღვევისა და ფიდუციური მოვალეობის დარღვევისთვის ზიანის ანაზღაურების შესახებ, მაგრამ დააკმაყოფილა სააპელაციო საჩივარი არასწორი ინფორმაციის მიწოდებასთან დაკავშირებულ სარჩელზე. ეს გადაწყვეტილება CS Life-მა საიდუმლო საბჭოში გაასაჩივრა. მოსარჩელეებმა თანმხვედრი აპელაცია შეიტანეს არასწორი ინფორმაციის წარდგენასთან დაკავშირებით მათი საჩივრის უარყოფის წინააღმდეგ“, - აღნიშნულია პრესრელიზში.

თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში 51 ქალი მძღოლია დასაქმებული. ამის შესახებ „თბილისის სატრანსპორტო კომპანიისგან“ „ბიზნესპრესნიუსისთვის“ მიწოდებულ ინფორმაციაშია აღნიშნული.აღსანიშნავია, რომ 5-წლიან ჭრილში, მუნიციპალურ ავტობუსებზე ქალი მძღოლების რაოდენობა 26-ით გაიზარდა, 2021 წელს თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში მძღოლად 25 ქალი მუშაობდა.ასევე, სტატისტიკა მოწმობს, რომ ყველაზე აქტიურად ავტობუსებზე მძღოლებად ქალები 2022-2023 წლებში საქმდებოდნენ.თბილისის მუნიციპალურ ავტობუსებზე დასაქმებულ ქალთა რაოდენობა ბოლო 5 წლის მონაცემებით ასე გამოიყურებოდა: 2021 წელი - 25 ქალი; 2022 წელი - 27 ქალი; 2023 წელი - 42 ქალი; 2024 წელი - 50 ქალი; 2025 წელი - 51 ქალი. დასაქმებული ქალი მძღოლებიდან ყველაზე მცირე ასაკის 29 წლისაა, ყველაზე დიდი ასაკის კი 69 წლის.აღსანიშნავია, რომ ევროპის რეკონსტრუქციის და განვითარების ბანკის მხარდაჭერით, „თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის“ მიერ, 2017-2019 წლებში ხორციელდებოდა „გენდერული საკონსულტაციო პროგრამა“, რომლის ფარგლებშიც გადამზადდა და დასაქმდა 25 ქალი ავტობუსის მძღოლის პოზიციაზე. გარდა ამისა, 2023 წელს, ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკთან თანამშრომლობის ფარგლებში განხორციელებული პროგრამით „ინკლუზიური სატრანსპორტო სტრატეგია და ურთიერთპატივისცემაზე დაფუძნებული სამუშაო გარემო, დამატებით 25-მა ქალმა გაიარა ავტობუსის მართვის კურსი.„ამ ეტაპზე დასრულებულია ზემოთ აღნიშნული პროგრამები, თუმცა კომპანია განაგრძობს ავტობუსის მძღოლად დასაქმების მსურველი ქალების დასაქმებას, შესაბამისი მართვის მოწმობის კატეგორიის და გამოცდილების შემთხვევაში“, - ნათქვამია წერილში.

„საერთაშორისო გამჭვირვალობა - საქართველოს“ ინფორმაციით, მიმდინარე წლის სექტემბერში „ქართულ ოცნებას“ 124 -მა პირმა 4.1 მილიონი ლარი შესწირა.მათივე ინფორმაციით, “ქართული ოცნების” შემომწირველებთან დაკავშირებულ კომპანიებში სექტემბერში განსაკუთრებით ჭარბობდნენ სამშენებლო კომპანიები.„განსაკუთრებით ჭარბობენ სამშენებლო კომპანიები, რომლებიც სახელმწიფო შესყიდვების უმსხვილეს ტენდერებს იგებენ. მათ ბოლო 10 წელიწადში 2.49 მილიარდი ლარის ტენდერები აქვთ მოგებული, ხოლო 2024-2025 წლებში — 581 მილიონის. ამ კომპანიებთან დაკავშირებულმა 12-მა შემომწირველმა „ქართულ ოცნებას“ 570,000 ლარი შესწირეს.შემოწირულობების შესახებ მეტი ინფორმაცია, ასევე შემწირველთა ბიზნესინტერესებისა და მათი სახელმწიფო შესყიდვებში მონაწილეობის შესახებ ცნობები მოიძიეთ ჩვენს ვებგვერდზე: www.politicaldonations.ge “ - ნათქვამია ინფორმაციაში.

საქართველოში ოქროს ფასი უმნიშვნელოდ გაიაფდა.. ამ დროისთვის თბილისის ოქროს ბირჟაზე 999-სინჯიანი 1 გრამი ოქრო 364 ლარი ღირს, 750-სინჯიანი - 273 ლარი, ხოლო 585-სინჯიანი 1 გრამი ოქროს ფასი 213 ლარია.რაც შეეხება ვერცხლს, 800 სინჯის 1 გრამი ვერცხლი 3.57 ლარი ღირს, ხოლო 999 სინჯის - 4.47 ლარი.მსოფლიო ბირჟებზე კი ერთი უნცია ოქრო, თბილისის დროით 12:30 საათისთვის, 4 062 დოლარი ღირს, რაც ერთდღიან პერიოდში 0.16%-ით დაკლებული ფასია. 0.20%-ით არის დაკლებული ვერცხლის ფასი, ამ დროისთვის ერთი უნცია ბირჟებზე 50.01 დოლარი ღირს.