„თუ განბაჟება იმდენად გაძვირდა, რომ ადამიანი ფიზიკურად ვეღარ შეიძენს ასეთ ავტომობილს, მყიდველისთვის რა იცვლება?!“, - ასე ეხმაურება „ბიზნესპრესნიუსთან“ ავტოიმპორტიორთა ასოციაციის ხელმძღვანელი ალექსი ნონიაძე მთავრობის ახალ გადაწყვეტილებას.როგორც პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ დღეს გამართულ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა, 6 წელზე მეტი ასაკის მანქანების რეგისტრაციის აკრძალვის გადაწყვეტილებაში კორექტირება შევიდა და მოქალაქეები მანქანების შემოყვანას და რეგისტრაციას შეძლებენ, თუმცა გაზრდილი აქციზის გადახდა მოუწევთ. კერძოდ, პრემიერის განცხადებით, 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილის შემოყვანაზე დაწესდება განბაჟების 4.5-ლარიანი ტარიფი (კუბურ სანტიმეტრზე).როგორც ალექსი ნონიაძე აცხადებს, ამით შესაძლოა, იმდენად მოიმატოს ძველი ავტომობილების ფასმა, რომ მისი ჩამოყვანა აღარც ღირდეს.„გადაწყვეტილებას ვეთანხმებით იმ საკითხში, რომ აკრძალვა მოიხსნა. თუმცა, თუ განბაჟება იმდენად გაძვირდა, რომ ადამიანი ფიზიკურად ვეღარ შეიძენს ასეთ ავტომობილს, ამ შემთხვევაში რა იცვლება მყიდველისთვის?! პირდაპირ შემიძლია ვთქვა, რომ ამით გამოვიდა - „თხა ვიყიდე, თხა გავყიდე“. რას ცვლის ეს მომხმარებლისთვის?!თუ ისე გაძვირდა, რომ შესაძლოა, მოქალაქეს 6 წელზე მეტი ხნის ავტომობილი უფრო ძვირი დაუჯდეს, არ შეიძენს. ურჩევნია უახლესი იყიდოს, რომელიც შესაძლოა, უფრო იაფიც დაჯდეს. რა თქმა უნდა, ძველ მანქანებს აღარ ჩამოიყვანენ. თქვენ რომ გქონდეთ ალტერნატივა, 2026 წლის მანქანა რაღაც „იქს“ თანხა ღირდეს, 2016-იანი კი ორჯერ მეტი ჯდებოდეს, რომელს შეიძენთ?!თუ ავიღებთ, რომ საფასური იყო 80 თეთრი და 4.5 ლარი გახდა, რა თქმა უნდა, მიუღებელია. ჩვენ ვიყავით თანახმა აქციზისი განაკვეთის გაზრდაზე, მაგრამ არა გასამმაგებაზე და გაოთხმაგებაზე. ვიყავით თანახმა იმაზე, რომ თუ გაძვირდებოდა, 300-400 ლარით გაძვირებულიყო განბაჟების ვალდებულება.დეტალების დაზუსტება გვჭირდება, ბოლომდე არ ვართ ჩამოყალიბებული, რას ცვლის ეს გადაწყვეტილება. თუმცა, თუ პირველადი მონაცემებით ვიმსჯელებთ, შესაძლოა, 6-ზე წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილები 3-4 ჯერ გაუძვირდეს მოქალაქეს. რა მნიშვნელობა აქვს მაშინ, საერთოდ შეზღუდავ თუ განბაჟების გადასახადს ასე მოუმატებ?! შეიძლება უარესიც იყოს“, - განაცხადა ნონიაძემ „ბიზნსპრესნიუსთან“.

6 წელზე მეტი წლოვანების მანქანების შემოყვანა აღარ აიკრძალება - გაძვირდება განბაჟება. ამის შესახებ პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა.“გვინდა გარკვეული კორექტივები შევიტანოთ ამ გადაწყვეტილებაში, კერძოდ, შემოყვანის აკრძალვის ნაცვლად, შესაბამის ავტომობილებზე ანუ 6 წელზე მეტი წლოვანების, დაწესდება განბაჟების, 4.5-ლარიანი ტარიფი (კუბურ სანტიმეტრზე). ანუ აქციზი იქნება შესაბამისი თანხით განსაზღვრული. ანუ შემოყვანის აკრძალვა შესაბამისი გაზრდილი აქციზით შეიცვლება. ეს გადაწყვეტილება არის მნიშვნელოვანი იმისთვის, რომ ჩვენ ვიზრუნოთ ეკოლოგიაზე, გარემოს დაცვაზე“,- აღნიშნა ირაკლი კობახიძემ.ცნობისთვის, მთავრობის დადგენილებით, საქართველოში 1-ელი აპრილიდან 6 წელზე მეტი ასაკის M1 კატეგორიის ავტომობილების იმპორტის აკრძალვა იგეგმებოდა.

საგანგებო სიტუაციების მართვის სამსახურის ინფორმაციით, ტყიბულის მუნიციპალიტეტში, სოფელ კურსებში, ჩამოწოლილია მეწყერი.მათივე ცნობით, სტიქიის ადგილზე მობილიზებულია შინაგან საქმეთა სამინისტროს სხვადასხვა დანაყოფების წარმომადგენლები, ასევე შესაბამისი ტექნიკა.„მეხანძრე-მაშველები აქტიურ რეჟიმში ახორციელებენ სამუშაოებს და მიმდინარეობს ადგილობრივი მოსახლეობის ევაკუაცია უსაფრთხო ადგილზე გადაყვანის მიზნით.ამ ეტაპზე დაშავებულების შესახებ ინფორმაცია არ გავრცელებულა.მოვუწოდებთ სოფელ კურსებში მყოფ მოსახლეობას, თავი შეიკავონ გადაადგილებისგან და დაემორჩილონ ადგილზე მყოფ შინაგან საქმეთა სამინისტროს წარმომადგენლების მითითებებს“,- აღნიშნულია ინფორმაციაში.

მეტროსადგური „ვარკეთილი“ 16 მარტიდან მგზავრებს ჩვეულ რეჟიმში, 06:00-დან 00:00 საათამდე მოემსახურება. ინფორმაციას თბილისის სატრანსპორტო კომპანია ავრცელებს.ამასთან, კომპანიის ინფორმაციით, 16 მარტიდან გაუქმდება მეტროსადგურის შეზღუდული გრაფიკის გამო დროებით დანიშნული ავტობუსი N174, რომელსაც მგზავრები „ვარკეთილიდან“ მეტროსადგურ „სამგორამდე“ გადაჰყავდა და პირიქით.„მეტროსადგურ „ვარკეთილის“ ქვედა ბაქანზე განხორციელდა რკინაბეტონის თაღის სარეაბილიტაციო სამუშაოები. კერძოდ, გაიწმინდა და დამუშავდა ჭერის კოროზირებული და დაზიანებული ზედაპირები; განხორციელდა თაღის მიღმა არსებული სიცარიელეების სპეციალური ტექნიკური ხსნარებით შევსება/დაჭირხვნა; დამატებით, მიწისქვეშა წყლების ჟონვის პრევენციის მიზნით, შესრულდა რკინაბეტონის თაღის ტემპერატურული ღარებისა და ნაკერების, ასევე, დახრილი საესკალატორო გვირაბის თუჯის სამაგრების გაწმენდა და ჰერმეტიზაცია.ამასთანავე, დასრულდა ქვედა ბაქნისა და დახრილი საესკალატორო გვირაბის მოსაპირკეთებელი სამუშაოები. ამჟამად მზადდება ზედა ვესტიბიულის დაზიანებული კონსტრუქციების (მზიდი რკინაბეტონის რიგელების) რეაბილიტაციის პროექტი, რის შემდეგაც უშუალოდ სარეაბილიტაციო/გამაგრებითი სამუშაოები დაიწყება“, - წერია გავრცელებულ ინფორმაციაში.შეგახსენებთ, მეტროსადგური „ვარკეთილის“ რეაბილიტაცია წლების წინ უნდა დასრულებულიყო. თავდაპირველად, სამუშაოები სადგურზე 2016 წელს დაიწყო და 2017 წლის სექტემბერში დასრულდა. სამუშაოებს კომპანია „ყვარელმშენი“ ახორციელებდა“. სამუშაოების დასრულებიდან რამდენიმე თვეში, კერძოდ, 2018 წლის იანვარში, მეტრო „ვარკეთილში“ ჭერი ჩამოინგრა.მოგვიანებით ადგილზე რეაბილიტაციის პროცესის განხორციელება შპს „მამისონს“ დაევალა, თუმცა პირობების შეუსრულებლობის გამო, ხელშეკრულება 2022 წელს შეწყდა. იმავე წლის 21 დეკემბერს თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ შპს „ბადა ქონსთრაქშენთან“ გამარტივებული შესყიდვით ხელშეკრულება გააფორმა.„ბადა ქონსთრაქშენს“ სამუშაოები 18 თვის ვადაში, 2025 წლის დეკემბრის უნდა დაესრულებინა. თუმცა, 2024 წლის მარტში თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში განაცხადეს, რომ საჭირო გახდა დამატებითი კვლევებისა ჩატარება.თბილისის სატრანსპორტო კომპანიის ინფორმაციით, სადგურში მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოები მთლიანად მიმდინარე წლის ზაფხულში დასრულდება.

ჩვენ გვაქვს სწორი კურსი, კურსი უნდა გაასწოროს ევროკავშირმა, - ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ ჟურნალისტებს განუცხადა. როგორც მთავრობის მეთაურმა აღნიშნა, კურსი აქვს გასასწორებელი ევროპულ ბიუროკრატიას, რათა თავიდან აარიდოს ის პრობლემები, რომლებსაც ის უქმნის სრულიად ხელოვნურად ევროკავშირს.„ევროპული ბიუროკრატია საით მიაქანებს ევროკავშირს, ეს მართლა არ ვიცი. ჩვენ ვსაუბრობთ, მათ შორის ეკონომიკაზე, მსოფლიო ეკონომიკაში 30 პროცენტი იყო ევროკავშირის ეკონომიკის წილი 2008 წელს, ახლა ჩამოსულია 17,5 პროცენტამდე. 2025 წლის მონაცემები იქნება კიდევ უფრო დაბალი. კურსი აქვს გასასწორებელი ევროპულ ბიუროკრატიას, რათა თავიდან აარიდოს ის პრობლემები, რომლებსაც ის უქმნის სრულიად ხელოვნურად ევროკავშირს. ჩვენ გვაქვს კურსი გასწორებული, ვიცით, რა არის ჩვენი მიზანი. ჩვენი ერთ-ერთი უმთავრესი საგარეო პოლიტიკური პრიორიტეტი არის ევროინტეგრაცია. ჩვენ კურსი გვაქვს გასწორებული, თუმცა ეს კურსი ევროპულმა ბიუროკრატიამ დღემდე ვერ გაასწორა“, - განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.

აზერბაიჯანი-ირანის საზღვრის სრულად ჩაკეტვის გამო 1500-ზე მეტი რუსული სატვირთო ავტომობილი ირანს ვერ ტოვებს. ასევე, სატვირთო ავტომობილები რუსეთიდან აზერბაიჯანის გავლითაც ვეღარ გადაადგილდებიან, რის გამოც ალტერნატიულ მარშრუტად საქართველო-თურქეთის შემოვლითი გზა სახელდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველა ავტომობილს დაღესტანში გაჩერება მოუწევს - ამის შესახებ რუსული “კომერსანტი” წერს.ნახიჩევანში ირანული დრონების ჩამოგდების შემდეგ აზერბაიჯანის ხელისუფლებამ ირანის მიმართულებით როგორც სატვირთო, ასევე, მსუბუქი ავტომობილების მოძრაობა შეაჩერა. ისინი აზერბაიჯანის საზღვარზე, ქალაქ ასტარაში, საბაჟო გამშვებ პუნქტზე არიან გაჩერებული.საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვების დამოუკიდებელმა ექსპერტმა, იაშარ ჰუსეინსოიმ, რომელიც რეგიონში სატვირთოს მძღოლების საქმიანობას კოორდინაციას უწევს, “კომერსანტს” განუცხადა, რომ “ირანიდან რუსეთში და რუსეთიდან აზერბაიჯანის გავლით ირანში რუსული ავტომობილები ტრანზიტით ვეღარ გადაადგილდებიან. ჩვეულებრივ, ირანიდან აზერბაიჯანის საზღვარზე მთელი მსოფლიოდან სატვირთოების მძღოლები მხოლოდ ორ საკონტროლო პუნქტს, ასტარას და ბილასუვარს გადიან. ამასთან, რუსეთში, დაღესტნის საბაჟომ განაცხადა, რომ მოძრაობის გასაგრძელებლად და ლოგისტიკის შეფერხების თავიდან ასაცილებლად მძღოლებმა საქართველოსა და თურქეთის გავლით, შემოვლითი გზით უნდა ისარგებლონ ან ყველა ავტომობილი დაღესტანში უნდა გაჩერდეს.”როგორც წესი, რუს გადამზიდავებს თეირანში მარცვლეული, ბურღულეული და ფქვილი შეჰქონდათ, ირანიდან კი ხილ-ბოსტნეული მოჰქონდათ. მძღოლები ამბობენ, რომ თუ მალე გასვლის უფლებას არ მისცემენ, პროდუქციის ნაწილი შესაძლოა, გაფუჭდეს.„კომერსანტის” წყაროების ცნობით, ახლო აღმოსავლეთიდან რუსეთში სატვირთო ავტომობილებით ტვირთის გადაზიდვის ღირებულება შესაძლოა, მკვეთრად გაიზარდოს. თუ ერთი წლის წინ ერთი მგზავრობა, მაქსიმუმ, 300 000 რუბლი (3800 დოლარამდე) ღირდა, ამჟამად შესაძლოა, 1 მლნ რუბლს (12 700 დოლარს) მიაღწიოს. ეს ხილ-ბოსტნეულის ფასებზეც იმოქმედებს. ირანი რუსეთის ბაზარზე ასეთი საქონლის მთავარი მიმწოდებელია. 2023 წელს რუსეთმა ირანიდან 100 000 ტონაზე მეტი წიწაკის, დაახლოებით, 30 000 ტონა ბადრიჯნისა და 4 000 ტონამდე ყაბაყის იმპორტი განახორციელა.BPN

2025 წელს ევროკავშირში თავშესაფრის მოთხოვნები წლიურად 19%-ით შემცირდა - ამის შესახებ ცნობილი ხდება ევროკავშირის თავშესაფრის სააგენტოს (EUAA) 2025 წლის ანგარიშიდან.როგორც დოკუმენტი განმარტავს, შემცირება ძირითადად განპირობებული იყო სირიის, ბანგლადეშისა და თურქეთის მოქალაქეების მხრიდან განაცხადების კლებით.შარშან ევროკავშირის ქვეყნებმა ჯამურად თავშესაფრის მოთხოვნის 822 000 განაცხადი მიიღეს. საანგარიშო პერიოდში თავშესაფრის მოთხოვნებით ავღანეთი ლიდერობდა (117 ათასზე მეტი განაცხადი). თავშესაფრის მოთხოვნების 20% - გერმანიაზე, 19% - საფრანგეთზე, 17% - ესპანეთზე, 16% - იტალიაზე, ხოლო 7% საბერძნეთზე მოდიოდა.2025 წელს ევროკავშირის ქვეყნებში საქართველოს მოქალაქეების მიერ თავშესაფრის მოთხოვნის 15 295 განაცხადი დაფიქსირდა, რაც მცირედით ნაკლებია 2024 წელთან შედარებით. კერძოდ, ამ პერიოდში თავშესაფრის მოთხოვნის 15 103 განაცხადი ფიქსირდებოდა.ევროკავშირის მონაცემების მიხედვით, საქართველოს მოქალაქეების მიერ მიღებული განაცხადებიდან 11 577 ჯერ კიდევ განხილვის ეტაპზეა, 1 026-მა განმცხადებელმა კი მოთხოვნა თავად გაიწვია.შარშან წარდგენილი განაცხადებიდან უდიდესი ნაწილი, 12 788 პირველადი განაცხადი იყო. იმ ქვეყნების სამეული კი, სადაც საქართველოს მოქალაქეები თავშესაფარს ყველაზე ხშირად ითხოვდნენ, ასე გამოიყურება: საფრანგეთი, იტალია და გერმანია.

იუსტიციის სამინისტრო 9 მარტიდან 20 მარტის ჩათვლით შესაძლებლობას აძლევს მეწარმე სუბიექტებს ისარგებლონ სპეციალური შეთავაზებით, განახევრებული საფასურით და გაიარონ რეგისტრაცია - აღნიშნულის შესახებ იუსტიციის მინისტრის მოადგილემ, თამარ ზოდელავამ იმედის დილაში გადაცემა ,,ბიზნეს ინსაიდერ საქართველოში" სტუმრობისას განაცხადა.,,იუსტიციის სამინისტრო მეწარმე სუბიექტებს 9 მარტიდან 20 მარტის ჩათვლით შესაძლებლობას აძლევს ისარგებლონ სპეციალური შეთავაზებით და გაიარონ რეგისტრაცია. საწარმოს სარეგისტრაციო მონაცემების კანონთან შესაბამისობაში მოყვანის საფასური განახევრდა ასევე რეგისტრაციისას სუბიექტები ისარგებლებენ წინასწარ დამტკიცებული სტანდარტული წესდებით. ”მეწარმეთა შესახებ“ საქართველოს კანონი ამარტივებს ბიზნესპროცედურებს, იცავს ბიზნესსუბიექტების უფლებებს და ხელს უწყობს მეწარმეთა ერთიანი ბაზის სისტემატიზაციას. იუსტიციის სამინისტრო 9 მარტიდან 20 მარტის ჩათვლით შესაძლებლობას აძლევს მეწარმე სუბიექტებს ისარგებლონ სპეციალური შეთავაზებით, განახევრებული საფასურით და გაიარონ რეგისტრაცია", - აცხადებს თამარ ზოდელავა. 

ფინანსთა სამინისტროს შემოსავლების სამსახურის საბაჟო გამშვები პუნქტის ,,თბილისის აეროპორტის“ მებაჟე ოფიცრებმა საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს ცენტრალური კრიმინალური პოლიციის დეპარტამენტის თანამშრომლებთან კოორდინაციით, ერთობლივად ჩატარებული ღონისძიების შედეგად, განსაკუთრებით დიდი ოდენობით, ფსიქოტროპული  ნივთიერების საქართველოს ტერიტორიაზე უკანონოდ შემოტანის ფაქტი აღკვეთეს.მებაჟე ოფიცრის მიერ, უცხო ქვეყნის მოქალაქის კუთვნილი ბარგის დეტალური დათვალიერების შედეგად, გამოვლენილი იქნა ფსიქოტროპული ნივთიერების შემცველი - 809 აბი მედიკამენტი.საქმის მასალები, შემდგომი რეაგირების მიზნით, საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს გადაეცა.

2025 წლის მე-4 კვარტალში, გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, ბიზნეს სექტორის ბრუნვის მოცულობა 12.8 პროცენტით გაიზარდა და 70 მილიარდი ლარი შეადგინა. ამის შესახებ ინფორმაციას სტატისტიკის ეროვნული სამსახური აქვეყნებს.მათივე ცნობით, ზრდის ტენდენციით ხასიათდებოდა ბიზნეს სექტორის პროდუქციის გამოშვების მაჩვენებელიც. კერძოდ, 2025 წლის მე-4 კვარტალში მისი მოცულობა 27.2 მილიარდი ლარით განისაზღვრა, რაც გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე 15.5 პროცენტით მეტია.ამასთან, „საქსტატის“ მონაცემებით, 2025 წლის მე-4 კვარტალში ბიზნეს სექტორში დასაქმებულთა საშუალო რაოდენობა 839.2 ათასი კაცით განისაზღვრა, რაც გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე 3.4 პროცენტით მეტია. დასაქმებულთა მთლიანი რაოდენობიდან 43.3 პროცენტი ქალი იყო, ხოლო 56.7 პროცენტი — კაცი.დასაქმებულთა მთლიანი რაოდენობის 41.4 პროცენტი მსხვილ ბიზნესზე მოდიოდა, 19.4 პროცენტი — საშუალოზე, ხოლო 39.2 პროცენტი — მცირე ბიზნესზე.„საანგარიშო პერიოდში დაქირავებულთა მთლიანმა რაოდენობამ 782.8 ათასი კაცი შეადგინა (გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით 2.4 პროცენტით მეტი). 2025 წლის მე-4 კვარტალში, ბიზნეს სექტორში დაქირავებით დასაქმებულთა საშუალო თვიური ხელფასი 2 608.4 ლარს გაუტოლდა (გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით გაზრდილია 241.3 ლარით), ხოლო მათ შორის ქალების ხელფასმა 1 998 ლარი შეადგინა (გასული წლის შესაბამისი პერიოდთან შედარებით გაზრდილია 150.7 ლარით),“ - ვკითხულობთ სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის მიერ გამოქვეყნებულ ინფორმაციაში.„საქსტატის“ ცნობით, საწარმოთა ზომის მიხედვით საშუალო თვიური ხელფასი 2025 წლის მე-4 კვარტალში, შემდეგნაირი იყო: მსხვილი ბიზნესი – 2 743.7 ლარი; საშუალო ბიზნესი – 3 084.9 ლარი; მცირე ბიზნესი – 2 152.2 ლარი.

„ალ­ტერ­ნა­ტი­ვა კი არის, მაგ­რამ ყვე­ლა­ზე მცი­რე სამი დღე ფრე­ნა გი­წევს და კაც­ზე 3 000 დო­ლა­რი გინ­და,” - ამის შესახებ AMBEBI.GE-ს ერთ-ერთმა ქარ­თვე­ლმა ტუ­რის­ტმა განუცხადა, რო­მე­ლიც კუნ­ძულ­ზე მე­უღ­ლეს­თან ერთად იმ­ყო­ფე­ბა.ახლო აღ­მო­სავ­ლეთ­ში და­წყე­ბულ­მა სამ­ხედ­რო და­პი­რის­პი­რე­ბამ სამ­ხრეთ-აღ­მო­სავ­ლეთ აზი­ა­ში მყოფ ტუ­რის­ტებს, მათ შო­რის ათე­უ­ლო­ბით სა­ქარ­თვე­ლოს მო­ქა­ლა­ქეს დიდი პრობ­ლე­მე­ბი შე­უქ­მნა გა­მო­იწ­ვია. ირა­ნის სა­ჰა­ე­რო სივ­რცის ჩა­კეტვი­სა და რე­გი­ონ­ში შექ­მნი­ლი სა­ო­მა­რი ვი­თა­რე­ბის გამო, ავი­ა­კომ­პა­ნი­ებ­მა რე­ი­სე­ბი გა­ა­უქ­მეს, რის შე­დე­გა­დაც ტა­ი­ლან­დში მყო­ფი ქარ­თვე­ლე­ბი სამ­შობ­ლო­ში დაბ­რუ­ნე­ბას ვერ ახერ­ხე­ბენ.ოფი­ცი­ა­ლუ­რი ინ­ფორ­მა­ცი­ით, ამ დრო­ის­თვის ტა­ი­ლან­დში სა­ქარ­თვე­ლოს 130 მო­ქა­ლა­ქეა რე­გის­ტრი­რე­ბუ­ლი, რო­მელ­თაც რე­ი­სე­ბი არა­ბე­თის რე­გი­ონ­ში არ­სე­ბუ­ლი სა­ო­მა­რი ვი­თა­რე­ბის გამო გა­უ­უქ­მდათ. მათ შო­რის არი­ან მგზავ­რე­ბი, რომ­ლე­ბიც Air Arabia-ს რე­ი­სით შარ­ჟას გავ­ლით უნდა გა­მოფ­რე­ნი­ლიყ­ვნენ.სო­ცი­ა­ლურ ქსელ­ში გავ­რცე­ლე­ბუ­ლი ინ­ფორ­მა­ცი­ით, ავი­ა­კომ­პა­ნია მგზავ­რებს ორ ვა­რი­ანტს სთა­ვა­ზობს: თან­ხის დაბ­რუ­ნე­ბას ან გა­და­ჯავ­შნას, თუმ­ცა 9 მარ­ტის ჩათ­ვლით ყვე­ლა ფრე­ნა გა­უქ­მე­ბუ­ლია."ალ­ტერ­ნა­ტი­ვა კი არის, მაგ­რამ ყვე­ლა­ზე მცი­რე სამი დღე ფრე­ნა გი­წევს და კაც­ზე 3000 დო­ლა­რი გინ­და. თან ესეც არ არის სტა­ბი­ლუ­რი გზა," - ეუბნება AMBEBI.GE-ს ერთ-ერთი ქარ­თვე­ლი ტუ­რის­ტი. განაგრძეთ კითხვა

“ყოფილი იპოდრომის ადგილას კორპუსები უნდა აშენებულიყო, ბიძინა ივანიშვილმა კი გამოისყიდა, თბილისს აჩუქა და იქ ცენტრალური პარკი მოეწყობა”, - ამის შესახებ დედაქალაქის მერმა, კახა კალაძემ მედიასთან ისაუბრა.ჟურნალისტების კითხვაზე, როდის დასრულდება ცენტრალური პარკის მოწყობის პროექტი, თბილისის მერის თქმით, ყველა პროექტი, რასაც საქველმოქმედო ფონდი “ქართუ” ახორციელებს, აუცილებლად მივა ბოლომდე.“საქველმოქმედო ფონდ “ქართუს” პროექტები, რაც თბილისს უკავშირდება, აუცილებლად მივა ბოლომდე და განხორციელდება. ამჟამად, იპოდრომის ტერიტორიაზე შესაბამისი სამუშაოები მიმდინარეობს. პროექტირებისას რამდენჯერმე გარკვეული ცვლილებები შევიდა. იქ განსაზღვრული იყო ფრანგული, იაპონური ბაღების პროექტის განხორციელება, თუმცა მოსახლეობას რაც შეიძლება მეტი მწვანე საფარი უნდოდა. მათი მოთხოვნები გათვალისწინებული იქნა. პროექტს ფონდი ახორციელებს, ეს არის მათი საჩუქარი თბილისელებს. წინა ხელისუფლების მმართველობის დროს ტერიტორია იყო კერძო საკუთრებაში, კონკრეტულ ადამიანებზე იყო გასხვისებული, რომ იქ სამშენებლო სამუშაოები ჩატარებულიყო და კორპუსები აეშენებინათ. ბატონმა ბიძინა ივანიშვილმა გამოისყიდა, აჩუქა მუნიციპალიტეტს და ძალიან მაგარი - ცენტრალური პარკის პროექტი კეთდება.რაც შეეხება ჩვენს ოპონენტებს, მათ არ უნდათ დაინახონ რეალობა. მესმის, რომ თქვენ ხედვის პრობლემები გაქვთ და ვერაფერს ხედავთ. შევდივარ თქვენს მდგომარეობაში და მაინც განვიცდი, რადგან ქართველები ხართ. თქვენს ფსიქოლოგიურ მდგომარეობაზე გული მაინც შემტკივა. თქვენ მუდმივად სიცრუეს ავრცელებთ, ხართ ცილისმწამებლები, მატყუარები და ქალაქისთვის სასიკეთო პროექტები არ გაინტერესებთ. მხოლოდ იმით ხართ დაკავებული, საზოგადოება შეცდომაში როგორ შეიყვანოთ”, - აღნიშნა კახა კალაძემ. ინფორმაციას თბილისის მერია ავრცელებს.