„გადათხრილი ქუჩები აღარ დახვდებათ დამსვენებლებს ბაკურიანში, სამუშაოების დასრულება ნოემბრის ბოლომდე უნდა მოესწროს“

1792478040

20 ოქტომბრის ღამის საათებიდან აღმოსავლეთ, ხოლო 21 ოქტომბრიდან დასავლეთ საქართველოში, 22 ოქტომბრის დღის მეორე ნახევრამდე მოსალოდნელია დროგამოშვებით ნალექი, ქვეყნის ჩრდილო მთიან რაიონებში, ასევე შიდა ქართლის, ქვემო ქართლის და კახეთის რეგიონებში, ზოგან ძლიერი ინტენსივობით - ინფორმაციას გარემოს ეროვნული სააგენტო ავრცელებს.„შესაძლებელია ელჭექი და ქარის გაძლიერება.  მოსალოდნელმა ძლიერმა ნალექებმა შესაძლებელია მდინარეებზე - ენგურზე, არაგვზე, ალაზანზე, იორსა და მათ შენაკადებზე  წყლის დონეების მნიშვნელოვანი მატება და წყალმოვარდნები, გორაკ-ბორცვიან და მთიან ზონებში მეწყრული და ღვარცოფული პროცესების ჩასახვა-გააქტიურება, ხოლო ურბანულ ტერიტორიებზე ცალკეული მონაკვეთების დატბორვა გამოიწვიოს (საფრთხის დონე საშუალო)“–ნათქვამია ინფორმაციაში.

1792394940

თანამედროვე ქალაქებში ავტომობილების რაოდენობის დინამიურმა და უპრეცედენტო ზრდამ უძრავი ქონებისა და სატრანსპორტო სექტორის წინაშე სრულიად ახალი მასშტაბისა და სირთულის ლოგისტიკური გამოწვევები წამოჭრა. დღეს საპარკინგე სივრცე აღარ არის მხოლოდ ტერიტორია, სადაც მძღოლები ავტომობილებს დროებით ტოვებენ — ეს არის კრიტიკული ინფრასტრუქტურული კვანძი, რომლის გამართულ მუშაობაზეც პირდაპირ არის დამოკიდებული ობიექტის ოპერაციული ეფექტიანობა, უსაფრთხოება, ფინანსური მაჩვენებლები და ვიზიტორთა კმაყოფილება. ამ პირობებში, ინტელექტუალური პარკირების სისტემები იქცა მთავარ ინსტრუმენტად, რომელიც ურბანული ქაოსის მოწესრიგებასა და სატრანსპორტო ნაკადების ეფექტიან მართვას უზრუნველყოფს.ობიექტების აბსოლუტური უმრავლესობა, იქნება ეს მსხვილი სავაჭრო ცენტრები, საცხოვრებელი კომპლექსები, ბიზნეს ცენტრები თუ სამედიცინო დაწესებულებები, ყოველდღიურად აწყდება ერთსა და იმავე მწვავე პრობლემებს: შესასვლელებთან წარმოქმნილ ხანგრძლივ საცობებსა და რიგებს, არასანქცირებულ პარკირებას, თავისუფალი ადგილების გაურკვევლობას, ქაოსურ მოძრაობასა და ხელით კონტროლის დაბალ ეფექტიანობას. ტრადიციული მეთოდები, რომლებიც მხოლოდ დაცვის პერსონალის, დარაჯების ან მარტივი მექანიკური ბარიერების იმედზეა, თანამედროვე ინტენსიურ სატრანსპორტო ნაკადებს ვერ აუდიტებს. სწორედ ამ გამოწვევების საპასუხოდ, სულ უფრო მოთხოვნადი ხდება პარკინგის ავტომატიზაცია, რომელიც უზრუნველყოფს ნაკადების ციფრულ მართვასა და პროცესების სრულ ოპტიმიზაციას.ტერიტორიიდან ციფრულ ეკოსისტემამდე: რა არის ჭკვიანი პარკინგითანამედროვე გაგებით, საპარკინგე სივრცე წარმოადგენს მულტიფუნქციურ ციფრულ ეკოსისტემას, სადაც ერთმანეთთან ჰარმონიულად არის დაკავშირებული აპარატურული და პროგრამული გადაწყვეტილებები. ძველი, მექანიკური მეთოდებისგან განსხვავებით, ინტელექტუალური მიდგომა ადამიანურ ფაქტორს მინიმუმამდე ამცირებს და ყველა ძირითად საოპერაციო პროცესს ავტომატურ რეჟიმში გადაიყვანს. ინტეგრირებული პარკირების სისტემები იძლევა შესაძლებლობას, რომ მთელი ტერიტორია კონტროლდებოდეს ერთიანი, ცენტრალიზებული პლატფორმიდან.დღევანდელი ჭკვიანი საპარკინგე ინფრასტრუქტურა რამდენიმე ძირითად ტექნოლოგიურ კომპონენტს აერთიანებს: მაღალტექნოლოგიური ვიდეოკამერები: უზრუნველყოფს ტერიტორიისა და სექტორების უწყვეტ ვიზუალურ მონიტორინგსა და ვიდეოჩანაწერის წარმოებას. ავტომობილის ნომრის ამოცნობა: სპეციალური პროგრამული ალგორითმები, რომლებიც ნებისმიერ კლიმატურ პირობებსა თუ განათებაში მყისიერად კითხულობენ სახელმწიფო სანომრე ნიშანს. ავტომატური შლაგბაუმი: სწრაფი რეაგირების მექანიზმები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაშვების ფიზიკურ კონტროლს. ულტრაბგერითი და ოპტიკური სენსორები: ახორციელებენ თავისუფალი ადგილების კონტროლს და აწვდიან რეალურ მონაცემებს მძღოლებსა თუ ადმინისტრაციას. გადახდის ტერმინალები: უზრუნველყოფენ გადახდის ავტომატიზაციას საბანკო ბარათებით, QR-კოდებით ან მობილური აპლიკაციებით. ცენტრალიზებული დაშვების კონტროლი: განსაზღვრავს და მართავს ავტომობილების უფლებამოსილებებს, კატეგორიებსა და დაყოვნების დროს. ანალიტიკური პროგრამული უზრუნველყოფა: აგროვებს მონაცემებს, აწარმოებს დეტალურ სტატისტიკას და უზრუნველყოფს პარკინგის მართვას რეალურ დროში. როდესაც ეს კომპონენტები ერთიანად და შეუფერხებლად ფუნქციონირებს, მთელი ობიექტის მართვა ხდება მაქსიმალურად მოქნილი, საიმედო და გამჭვირვალე.როგორ მუშაობს პარკინგის მართვისა და კონტროლის სისტემაავტომატიზებული ინფრასტრუქტურის მთავარი ღირსება მომხმარებლისთვის შეუმჩნეველი, სწრაფი და სტრესისგან თავისუფალი მომსახურებაა. პროცესი იმდენად ოპტიმიზებულია, რომ მძღოლს პრაქტიკულად არ უწევს ზედმეტი მოქმედებების შესრულება ან ავტომობილიდან გადმოსვლა.როდესაც ავტომობილი უახლოვდება ობიექტის შესასვლელ ზონას, სპეციალური ნომრის ამომცნობი კამერა წამებში აფიქსირებს სანომრე ნიშანს და მონაცემებს გადასცემს ცენტრალურ სერვერს. თუ ავტომობილი რეგისტრირებულია სისტემაში ან ტერიტორია ღიაა ვიზიტორებისთვის, მყისიერად იღება ავტომატური შლაგბაუმი.შიდა ტერიტორიაზე შესვლისთანავე, სისტემა აფიქსირებს ზუსტ დროს და იწყებს ტარიფიკაციას (თუ საუბარია კომერციულ ფასიან ზონაზე). საინფორმაციო ტაბლოები და ინდიკატორები მძღოლს ეხმარება, სწრაფად იპოვოს თავისუფალი ადგილი, რაც გამორიცხავს უაზრო მოძრაობასა და საცობებს შიდა პერიმეტრზე. ობიექტიდან გასვლისას, გადახდის ავტომატიზაცია უზრუნველყოფს სწრაფ ანგარიშსწორებას, რის შემდეგაც გასასვლელი ბარიერი ავტომატურად იხსნება. სწორედ ასე ფუნქციონირებს ინტელექტუალური პარკინგის მართვისა და კონტროლის სისტემა, რომელიც სრულად გამორიცხავს ხელით ოპერაციებსა და შესასვლელებთან რიგებს.ANPR ტექნოლოგია: ავტომობილის ნომრის ამოცნობა და უსაფრთხოებათანამედროვე ავტომატიზაციის ინტელექტუალურ ბირთვს წარმოადგენს ANPR (Automatic Number Plate Recognition) ტექნოლოგია, რომელიც საგრძნობლად მაღალ საფეხურზე წევს ობიექტის უსაფრთხოებასა და გადაადგილების კომფორტს.ამ ტექნოლოგიის დანერგვით მიღწეული ძირითადი უპირატესობებია: უპასპორტო და უბარათო დაშვება: მძღოლს არ სჭირდება ავტომობილის ფანჯრის ჩამოწევა, პლასტიკური ბარათის გამოყენება ან ქაღალდის ბილეთის აღება, რაც საგრძნობლად ზრდის ტრანსპორტის გამტარუნარიანობას. მუდმივი და დროებითი სიების მართვა: შესაძლებელია „თეთრი სიის“ (whitelist) შექმნა ბინათმესაკუთრეებისთვის, მობინადრეებისთვის ან თანამშრომლებისთვის, ხოლო „შავი სიის“ (blacklist) მეშვეობით – არასასურველი და უფლებამოსილების არმქონე ტრანსპორტის მყისიერი დაბლოკვა. დროებითი ვიზიტორების მოქნილი კონტროლი: სტუმრებს შეუძლიათ ისარგებლონ წინასწარ გაგზავნილი QR-კოდით, დროებითი დაშვების უფლებით ან ერთჯერადი ბილეთით. დეტალური ისტორია და მონიტორინგი: მონაცემთა ბაზაში უვადოდ ინახება თითოეული ავტომობილის შესვლისა და გასვლის ზუსტი დრო, ფოტომასალასთან და ვიდეოჩანაწერთან ერთად, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის პარკირების უსაფრთხოებას. ეს მრავალფუნქციური შესაძლებლობები უზრუნველყოფს, რომ პარკინგის კონტროლი იყოს სრულიად დაცული, გამჭვირვალე და ეფექტიანი.საპარკინგე ტექნოლოგიების გამოყენების სფეროებიავტომატიზებული გადაწყვეტილებები დღეს გამოიყენება პრაქტიკულად ყველა ტიპის კომერციულ, საჯარო თუ საცხოვრებელ ინფრასტრუქტურაში, სადაც ტრანსპორტის ინტენსიური მოძრაობაა: სავაჭრო და გასართობი ცენტრები: მაღალი გამტარუნარიანობა, სწრაფი როტაცია და მარტივი ანგარიშსწორება პირდაპირ აისახება მომხმარებელთა კმაყოფილებასა და სავაჭრო ობიექტის ფინანსურ ბრუნვაზე. ბიზნეს ცენტრები და საოფისე შენობები: საშუალებას იძლევა მკაცრად გაიმიჯნოს თანამშრომელთა და ვიზიტორთა საპარკინგე ზონები და დაცული იყოს გამოყოფილი ადგილები. თანამედროვე პარკირების სისტემები ეხმარება კომპანიებს, ეფექტიანად გაანაწილონ ლიმიტირებული ადგილები თანამშრომლებსა და პარტნიორებზე. საცხოვრებელი კომპლექსები: უზრუნველყოფს ეზოებისა და მიწისქვეშა ავტოსადგომების დაცვას უცხო ავტომობილებისგან, რაც გარანტირებულ ადგილებს უტოვებს მაცხოვრებლებს. სასტუმროები და სამედიცინო დაწესებულებები: უზრუნველყოფს პაციენტების, ვიზიტორებისა და სტუმრებისთვის მშვიდ, ორგანიზებულ და სტრესისგან თავისუფალ გარემოს. აეროპორტები, სადგურები და სპორტული არენები: მასშტაბური ნაკადების პირობებში, ავტომატიზებული ტარიფიკაცია და კონტროლი ერთადერთი საშუალებაა ქაოსისა და საცობების თავიდან ასაცილებლად. ასევე, ინტელექტუალური ტექნოლოგიები ფართოდ გამოიყენება უნივერსიტეტებში, კერძო საწარმოო ტერიტორიებსა და მუნიციპალურ თუ კომერციულ ფასიან პარკინგებზე.ბიზნეს სარგებელი: შემოსავლების ოპტიმიზაცია და საოპერაციო ეფექტიანობაობიექტის მფლობელებისა და მმართველებისთვის საპარკინგე სივრცის ავტომატიზაცია პირდაპირ უკავშირდება ფინანსურ სარგებელსა და საოპერაციო ხარჯების მნიშვნელოვან შემცირებას. ინტელექტუალური პარკირების სისტემები ბიზნესს აძლევს სრულ ინსტრუმენტარიუმს ფინანსური ნაკადების გამჭვირვალობისთვის.პირველ რიგში, ციფრული აღრიცხვა სრულად გამორიცხავს ფინანსურ გაჟონვას. ვინაიდან ყველა ტრანზაქცია, დაყოვნების დრო და ტარიფიკაცია პროგრამულად კონტროლდება, გამორიცხულია ადამიანური შეცდომები, არასანქცირებული ფასდაკლებები ან სხვა სახის ბოროტად გამოყენება. გარდა ამისა, საგრძნობლად მცირდება მომსახურე პერსონალის საჭიროება, რაც საოპერაციო ხარჯებს მინიმუმამდე დაჰყავს.ანალიტიკური მოდული ადმინისტრაციას აძლევს შესაძლებლობას, სიღრმისეულად შეისწავლოს პარკინგის დატვირთულობის დინამიკა, გამოავლინოს პიკური საათები და დააწესოს მოქნილი, სეგმენტირებული ტარიფები. ამ გზით, თანამედროვე პარკინგის მართვისა და კონტროლის სისტემა ხდება არა მხოლოდ წესრიგის დამყარების ინსტრუმენტი, არამედ შემოსავლის გენერირებისა და ბიზნესის გაფართოების ეფექტიანი საშუალება.სწორი პარკირების სისტემები და ინდივიდუალური არქიტექტურატექნოლოგიური გადაწყვეტილების შერჩევისას უმნიშვნელოვანესია ობიექტის ინდივიდუალური არქიტექტურული და ლოგისტიკური სპეციფიკის გათვალისწინება. არ არსებობს უნივერსალური შაბლონი, რომელიც თანაბრად მოერგება როგორც მცირე საცხოვრებელ კორპუსს, ისე მრავალდონიან სავაჭრო კომპლექსს.პროექტირებისას ყურადღება უნდა მიექცეს ისეთ პარამეტრებს, როგორებიცაა შესასვლელ-გასასვლელების რაოდენობა, ტრანსპორტის პიკური ნაკადი, ტარიფიკაციის მოდელი, მომხმარებელთა ტიპები და გადახდის მეთოდები. ასევე კრიტიკულია არჩეული ტექნოლოგიის ინტეგრაციის უნარი შენობის უსაფრთხოებისა და მართვის სხვა სისტემებთან (BMS, CCTV, დაშვების სისტემები). სწორედ ამიტომ, ბაზარზე არსებული პროფესიონალური პარკირების სისტემები იძლევიან საშუალებას, შეიქმნას კონკრეტული ობიექტის საჭიროებებზე ზუსტად მორგებული არქიტექტურა. სწორად შერჩეული აღჭურვილობა და პროგრამული უზრუნველყოფა უზრუნველყოფს ინვესტიციის სწრაფ უკუგებასა და ხანგრძლივ, შეუფერხებელ ექსპლუატაციას.მომხმარებლის გამოცდილება და ბრენდის რეპუტაციადღეს მომხმარებელი განსაკუთრებულ მნიშვნელობას ანიჭებს დროსა და პირად კომფორტს. ობიექტზე მისვლისას გამართული, თანამედროვე საპარკინგე ინფრასტრუქტურის დახვედრა ქმნის პოზიტიურ პირველ შთაბეჭდილებას, რაც პირდაპირ აისახება ბრენდის რეპუტაციასა და იმიჯზე.როდესაც პროცესი მარტივი და შეუფერხებელია – მძღოლი სწრაფად შედის ტერიტორიაზე, უპრობლემოდ პოულობს ადგილს და აჩერებს ავტომობილს, მოსახერხებლად იხდის და დაბრკოლების გარეშე ტოვებს პერიმეტრს – მომხმარებლის კმაყოფილების დონე მაღალია. ეს იწვევს ლოიალობის ზრდას და განაპირობებს განმეორებით ვიზიტებს, რაც ნებისმიერი კომერციული ობიექტისთვის გადამწყვეტი ფაქტორია.ინტეგრაცია და მომავლის პერსპექტივებითანამედროვე ურბანისტიკა ვითარდება "ჭკვიანი ქალაქის" (Smart City) კონცეფციის გარშემო, სადაც სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ყველა ელემენტი ერთიან ციფრულ ქსელშია გაერთიანებული. ინოვაციური პარკირების სისტემები მარტივად ინტეგრირდება ნავიგაციურ აპლიკაციებთან, ელექტრომობილების დამტენ სადგურებსა და ქალაქის მობილობის პლატფორმებთან.მომავალში კიდევ უფრო გაიზრდება ხელოვნური ინტელექტისა (AI) და მანქანური სწავლების როლი, რაც საშუალებას მისცემს სისტემებს, წინასწარ იწინასწარმეტყველონ დატვირთვის პიკური პერიოდები, ავტომატურად დაარეგულირონ ტარიფები და ოპტიმალურად გაანაწილონ ნაკადები. ასეთი მიდგომა უზრუნველყოფს ობიექტის ხანგრძლივ მდგრადობასა და ტექნოლოგიურ მზადყოფნას.დასკვნაურბანული გარემოსა და ბიზნეს სექტორის დინამიურ განვითარებასთან ერთად, საპარკინგე სივრცეების მართვა სულ უფრო კომპლექსურ და პასუხისმგებლიან ამოცანად ყალიბდება. ძველი, მექანიკური და ხელით მართვის მეთოდები ვეღარ აკმაყოფილებს თანამედროვე უსაფრთხოებისა და სიჩქარის მაღალ სტანდარტებს, რის გამოც ციფრულ გადაწყვეტილებებზე გადასვლა გარდაუვალი აუცილებლობა ხდება.პარკირების ავტომატიზაცია წარმოადგენს გრძელვადიან ინვესტიციას ობიექტის უსაფრთხოებაში, საოპერაციო ეფექტიანობასა და მომხმარებლის კმაყოფილებაში. სწორად დაპროექტებული და დანერგილი პარკინგის მართვა ქმნის მოწესრიგებულ, უსაფრთხო და მაღალტექნოლოგიურ გარემოს, რომელიც სრულად პასუხობს თანამედროვე ურბანული მობილობის მოთხოვნებს.

1792126991

16 ოქტომბერს ქუთაისში წვიმიან ამინდს ელოდებიან, დღისით +25 და ღამით +16 გრადუსია მოსალოდნელი.ნალექს ოზურგეთშიც ელოდებიან, დღისით +24 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +15 გრადუსი იქნება. ბათუმშიც იწვიმებს დღისით ჰაერი +22 გრადუსამდე გათბება, ხოლო ღამით +17 გრადუსი დაფიქსირდება.ნალექიანი ამინდია ფოთშიც. დღისით +23 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +18 გრადუსია მოსალოდნელი. ნალექი ზუგდიდშიც იქნება, დღისით ტემპერატურა +24, ღამით კი +15 გრადუსია ნავარაუდევი.სოხუმშიც წვიმიანი დღეა. +22 გრადუსია მოსალოდნელი დღისით, ღამით +16 გრადუსი დაფიქსირდება.მესტიაში წვიმს. დღისით +17 გრადუსი იქნება, ღამით კი 7 გრადუსი დაფიქსირდება. ამბროლაურშიც ნალექიანი ამინდია. დღისით ჰაერი +24 გრადუსამდე გათბება, ღამით კი +12 გრადუსი დაფიქსირდება.ჭიათურაში წვიმიანი ამინდია, დღისით +23 გრადუსი, ღამით კი +14 გრადუსი დაფიქსირდება. ახალციხეშიც წვიმიანი დღეა, დღისით +25 გრადუსი, ღამით კი +10 გრადუსი იქნება.ნალექს ახალქალაქშიც ელოდებიან. ტემპერატურა დღისით +21, ღამით კი +8 დაფიქსირდება.ბორჯომში ნალექიანი დღეა, +24 იქნება დღისით, ღამით კი +12 გრადუსი დაფიქსირდება. წვიმიანი დღეა მოსალოდნელი ბაკურიანშიც, დღისით +22 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით +7 გრადუსი დაფიქსირდება.წვიმიან დღეს ელოდებიან გორში, დღისით +25 გრადუსი, ღამის განმავლობაში კი +12 გრადუსი დაფიქსირდება. ცხინვალში ჰაერის ტემპერატურა +24 გრადუსი იქნება, ღამით კი +11 გრადუსი დაფიქსირდება და იქნება წვიმა.გუდაურშიც წვიმიანი ამინდია. დღის განმავლობაში +13 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი ჰაერის ტემპერატურა 6 გრადუსი იქნება. ომალოში დღისით, 16 ღამით კი 7 გრადუსი დაფიქსირდება და იწვიმებს.ლაგოდეხშიც წვიმიან დღეს ელოდებიან. ჰაერის ტემპერატურა დღის განმავლობაში +27 გრადუსი იქნება, ღამით კი +17 გრადუსი დაფიქსირდება. წვიმიანი დღე იქნება თელავში, +26 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +16 გრადუსია ნავარაუდევი.ნალექი გურჯაანშიც იქნება. დღისით +26 გრადუსი, ღამით კი +16 გრადუსი დაფიქსირდება. სიღნაღშიც წვიმიანი დღეა მოსალოდნელი, დღისით +24 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით +15 გრადუსი დაფიქსირდება.რუსთავშიც წვიმიანი დღეა მოსალოდნელი, დღისით +26 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით კი +16 გრადუსი დაფიქსირდება.თბილისშიც ხანმოკლე წვიმას ელოდებიან. ჰაერის ტემპერატურა დღისით +27 გრადუსს მიაღწევს, ღამით კი +17 გრადუსი იქნება.

1792040659

15 ოქტომბერს ქუთაისში მზიანი დღე იქნება, დღისით +29 და ღამით +17 გრადუსი დაფიქსირდება.მზიანი ამინდი იქნება ოზურგეთშიც. დღისით +29 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +18 გრადუსი იქნება.ბათუმშიც მზიანი დღეა მოსალოდნელი, დღისით ჰაერი +28 გრადუსამდე გათბება, ხოლო ღამით +18 გრადუსი დაფიქსირდება.მზეა ფოთშიც. დღისით +29 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +18 გრადუსია მოსალოდნელი.ზუგდიდშიც უნალექო ამინდია, ჰაერის ტემპერატურა დღისით +29, ღამით კი +17 გრადუსი იქნება.სოხუმში უნალექო დღეა მოსალოდნელი, +28 გრადუსია მოსალოდნელი დღისით, ღამით +17 გრადუსი დაფიქსირდება.მესტიაში მზიანი დღეა, დღისით +20 გრადუსი იქნება, ღამით კი +10 გრადუსი დაფიქსირდება. ლენტეხში დღისით +20 გრადუსი იქნება, ღამით კი +8 გრადუსი დაფიქსირდება.ამბროლაურშიც უნალექო ამინდს ელოდებიან. ჰაერი +25 გრადუსამდე გათბება, ღამით კი +13 გრადუსი დაფიქსირდება.ჭიათურაშიც მზეა. დღისით +26 გრადუსი, ღამით კი +17 გრადუსი დაფიქსირდება.ახალციხეში წვიმაა მოსალოდნელი, დღისით +23 გრადუსი, ღამით კი +10 გრადუსი იქნება.ახალქალაქშიც მცირე ნალექია, დღისით +21 გრადუსი, ღამით კი +8 იქნება.ბორჯომშიც იწვიმებს დღეა მოსალოდნელი, +23 იქნება დღისით, ღამით კი +13 გრადუსი დაფიქსირდება.მცირე წვიმაა მოსალოდნელი ბაკურიანში, დღისით +20 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით +6 გრადუსი დაფიქსირდება.ნალექიან ამინდს ელოდებიან გორში, დღისით +26 გრადუსი, ღამის განმავლობაში კი +14 გრადუსი დაფიქსირდება.ცხინვალშიც იწვიმებს, ჰაერის ტემპერატურა +25 გრადუსი იქნება, ღამით კი +13 გრადუსი დაფიქსირდება.გუდაურშიც მცირე წვიმაა მოსალოდნელი, დღის განმავლობაში +13 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი ჰაერის ტემპერატურა +6 გრადუსი იქნება.ომალოშიც გაწვიმდება. დღისით +16 ღამით კი +7 გრადუსი დაფიქსირდება.ლაგოდეხშიც მცირე წვიმა იქნება, ჰაერის ტემპერატურა დღის განმავლობაში +25 გრადუსი იქნება, ღამით კი +17 გრადუსი დაფიქსირდება.თელავშიც წვიმაა ნავარაუდევი. დღისით +24 გრადუსი დაფიქსირდება, ღამით კი +17 გრადუსი იქნება.წვიმიანი დღეა გურჯაანშიც, დღისით +24 გრადუსი, ღამით კი +17 გრადუსი დაფიქსირდება.სიღნაღშიც იწვიმებს. დღისით +23 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით +16 გრადუსი დაფიქსირდება.რუსთავში მცირე ნალექია მოსალოდნელი. დღისით +25 გრადუსია მოსალოდნელი, ღამით კი +16 გრადუსი დაფიქსირდება.თბილისშიც ნალექს ელოდებიან. ჰაერის ტემპერატურა დღისით +24 გრადუსს მიაღწევს, ღამით კი +16 გრადუსი იქნება.

1791789839

მსოფლიოში მტკნარი წყლის დეფიციტის ფონზე, ამინდის მართვა და ხელოვნური წვიმის გამოწვევა რეალურ ბიზნესად იქცა. სან-ფრანცისკოს სტარტაპმა Rainmaker-მა ალასკაზე უპილოტო საფრენი აპარატებით ღრუბლები „დათესა“ და 3 საათში 19 მილიონი გალონი წყალი მიიღო.ტექნოლოგია, რომელიც 80 წელზე მეტი ხნის წინ შეიქმნა, ეკოლოგებსა და ადგილობრივ მოსახლეობაში სერიოზულ კითხვებს აჩენს.საინტერესოა, როგორ ცდილობენ მეცნიერები ცის „მოტყუებას“ და რა საფრთხეებს შეიცავს ის?საიდუმლო ექსპერიმენტი ალასკის ცაზე და 19 (დაახლოებით, 72 ტონა წყალი) მილიონი გალონი წყალი23 აგვისტოს, ალასკის ქალაქ ჰომერის მცხოვრებმა კუპერ ფრიმენმა არ იცოდა, რომ მის თავსზემოთ არსებულ ღრუბლებში წვიმის გამოსაწვევად ვერცხლის ნაერთს აფრქვევდნენ. მოგვიანებით, ჰომერის ათასობით მცხოვრებმა შეიტყო, რომ სან-ფრანცისკოს სტარტაპმა Rainmaker-მა მათ რეგიონში ღრუბლების დათესვის ექსპერიმენტი ჩაატარა.კომპანიის განცხადებით, მათ სამ საათში ცაში 19 მილიონი ამერიკული გალონი წყალი წარმოქმნეს.ამინდის მოდიფიკაციის ეს მეთოდი 80 წელზე მეტი ხნისაა. ის თვითმფრინავებისა თუ დრონების მეშვეობით ღრუბლებში ისეთი ნაერთების გაფრქვევას გულისხმობს, როგორიცაა ვერცხლის იოდიდი, რათა ყინულის კრისტალები ჩამოყალიბდეს.პროცესის არსი: კრისტალები იზრდება და ქვედა შრეებში არსებული ტემპერატურის მიხედვით წვიმის ან თოვლის სახით მოდის დედამიწაზე. ტექნოლოგია აჩქარებს წყლის ორთქლის ბუნებრივ კონდენსაციას ღრუბლებში.თუმცა პროცესს სჭირდება იდეალური კლიმატური გარემო, მაგალითად, ცივი ან მთიანი რეგიონები, როგორიცაა ალასკა.ღრუბლების “დათესვას“ საფუძველი 1946 წელს ჩაეყარა, როდესაც General Electric-ის მკვლევარებმა მშრალი ყინული გამოიყენეს. ერთი წლის შემდეგ კი აღმოაჩინეს, რომ ვერცხლის იოდიდი მშრალ ყინულზე ბევრად ეფექტური იყო.ეკოლოგების განგაში: არის თუ არა უსაფრთხო ვერცხლის იოდიდი?ბიოლოგიური მრავალფეროვნების ცენტრის ალასკის დირექტორი კუპერ ფრიმენი შეშფოთებულია, რომ მოსახლეობა ექსპერიმენტის შესახებ წინასწარ არ გააფრთხილეს. იგი ეჭვქვეშ აყენებს პროცესის უსაფრთხოებას როგორც ადგილობრივებისთვის, ისე გარემოსთვის.„არ ჩატარებულა მონიტორინგი იმის დასადგენად, იმოქმედა თუ არა ამ ვერცხლის იოდიდმა გარემოზე,“ - აცხადებს ფრიმენი. მისი თქმით, კომპანიის მიერ ჩატარებული პროცედურა წყლის პრობლემებს ვერ გადაჭრის და ეს რეალური პრობლემებიდან ყურადღების გადატანას ჰგავს.თავის მხრივ, Rainmaker-ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ოგასტუს დორიკო აცხადებს, რომ თითოეული ფრენისას ათასობით კვადრატულ კილომეტრზე მხოლოდ 20 გრამი ვერცხლი გამოიყოფა. მისი განმარტებით, ნიადაგზე ნივთიერების კონცენტრაციის მატება იმდენად მცირეა, რომ FDA-ს მიერ დაშვებულ ზღვარზე ბევრად დაბალია.„წვეთი ზღვაში“: შეუძლია თუ არა ტექნოლოგიას წყლის კრიზისის გადაჭრა?გაეროს გენერალურმა მდივანმა ანტონიო გუტერეშმა განაცხადა, რომ მსოფლიო მტკნარ წყალს იმაზე სწრაფად მოიხმარს, ვიდრე მისი აღდგენა ხდება. თუმცა, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ ღრუბლების დათესვა დიდ ცვლილებას არ იწვევს - მაგალითად, Rainmaker-ის მიერ მიღებული 19 მილიონი გალონი 100 კვადრატულ მილზე წვიმის მხოლოდ 0.01 დუიმს შეადგენს.იუტას კლიმატური ცენტრის კლიმატოლოგ ჯონ მეიერის თქმით, სწორი პირობების არსებობისას ტექნოლოგიას ნალექების 5-დან 10%-მდე გაზრდა შეუძლია.2017 წლის მნიშვნელოვანმა კვლევამ რადარებისა და ნალექზომების მეშვეობით დაადასტურა, რომ ვერცხლის იოდიდი ეფექტურად მუშაობს.Rainmaker-ი უკვე საქმიანობს ისეთ შტატებში, როგორებიცაა აიდაჰო, იუტა, კოლორადო და ახლო აღმოსავლეთში, კერძოდ იორდანიაში, სადაც მოსახლეობას წყალი კვირაში ხშირად მხოლოდ რამდენიმე საათით მიეწოდება.ნიადაგის ცილები ვერცხლის ნაცვლად: ინოვაციური ალტერნატივასან-ფრანცისკოს კომპანია Recast Systems-ის აღმასრულებელი დირექტორი ოლივია ლი ატარებს ექსპერიმენტებს ნიადაგში არსებული ამინომჟავებისგან მიღებულ პროტეინზე.ტეხასის A&M უნივერსიტეტში ჩატარებული ტესტების მიხედვით, ეს ახალი აგენტი: არის სრულიად უსაფრთხო და ბიოდეგრადირებადი; ყინულის წარმოქმნას უფრო მაღალი ეფექტურობით უზრუნველყოფს, ვიდრე ვერცხლის იოდიდი. ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ წყლის დეფიციტის ზრდასთან ერთად, მსგავს ინოვაციურ ტექნოლოგიებზე მოთხოვნა მთელ მსოფლიოში კიდევ უფრო გაიზრდება.წყარო: bbc