საქართველოს ბანკი ახალგაზრდებისთვის საინტერესო შესაძლებლობებისა და კულტურული ღონისძიებების მხარდაჭერას აგრძელებს. ამჯერად, ბანკის მხარდაჭერით, 17 ოქტომბერს „Factory Tbilisi“-ში Tbilisi Hip-Hop Festival გაიმართება. ფესტივალი ურბანული კულტურის სხვადასხვა მიმართულებას მუსიკას, ქუჩის ცეკვასა და ვიზუალურ ხელოვნებას ერთ სივრცეში გააერთიანებს და სტუმრებს ჰიპ-ჰოპის კულტურასთან დაკავშირებულ მრავალფეროვან გამოცდილებას შესთავაზებს. Tbilisi Hip-Hop Festival-ის მუსიკალური პროგრამის მთავარი არტისტი ბრუკლინელი Talib Kweli იქნება, ჰიპ-ჰოპის სცენის ერთ-ერთი გამორჩეული ფიგურა. ის ცნობილია Mos Def-თან ერთად შექმნილი საკულტო პროექტით Black Star და სოციალური თემატიკით გამორჩეული შემოქმედებით. ფესტივალზე ასევე წარდგებიან სამხრეთ ლონდონის რეპ-სცენის გამორჩეული ხმა FLOHIO, თანამედროვე ქართული ჰიპ-ჰოპის  წამყვანი არტისტები TAHA, Kay G და Mush One, ასევე სხვა სპეციალური სტუმრები. ფესტივალის პროგრამა სხვადასხვა შოუქეისსაც მოიცავს, მათ შორის Sioni Hi-Fi Soundsystem-სა და Red Bull Dance Your Style-ის Street Dance Showcase-ს. Graffiti Battle-ის ფარგლებში კი არტისტები ნამუშევრებს მაყურებლის თვალწინ შექმნიან. ადგილზე ასევე ჩატარდება producer battle.ამასთან ერთად, ფესტივალის კულტურულ ზონაში წარმოდგენილი იქნება ფოტოგამოფენა „50 Iconic Moments of Hip-Hop History“, რომელიც ჰიპ-ჰოპის ნახევარსაუკუნოვან ისტორიას და ჟანრის საკულტო მომენტებს გააცოცხლებს. ასევე მოეწყობა ფილმების ჩვენების სივრცე, სადაც დღის განმავლობაში ჰიპ-ჰოპ კულტურასთან დაკავშირებულ ქართულ და უცხოურ დოკუმენტურ და მხატვრულ ფილმებს აჩვენებენ. ფესტივალის ტერიტორიაზე სტუმრებს ასევე დახვდებათ Food Court, ბარი და სხვადასხვა გასართობი და ინტერაქციული სივრცე. ღონისძიების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისა და ბილეთების სანახავად ეწვიეთ ბმულს.

საქართველოს ეროვნულ საფეხბურთო ნაკრებს 2028 წლის ბოლომდე ქართველი სპეციალისტი რამაზ სვანაძე უხელმძღვანელებს. სვანაძე მთავარი მწვრთნელის პოსტზე ფრანგ ვილი სანიოლს შეცვლის.სანიოლი საქართველოს ნაკრებს 2021 წლის თებერვლიდან ხელმძღვანელობდა. ამ პერიოდში ეროვნულმა გუნდმა 57 მატჩი ჩაატარა.სანიოლის ხელმძღვანელობით საქართველოს ნაკრებმა ისტორიულ წარმატებას მიაღწია. 2024 წელს გუნდმა პირველად ითამაშა ევროპის ჩემპიონატის ფინალურ ეტაპზე, სადაც ჯგუფური ეტაპის დაძლევა მოახერხა და ტურნირის საუკეთესო 16 გუნდს შორის მოხვდა.რამაზ სვანაძე დღემდე საქართველოს 21-წლამდელთა ნაკრებს ხელმძღვანელობდა და ახალგაზრდულ გუნდთან ერთად ევროპის ჩემპიონატის ფინალურ ეტაპზე ორჯერ იასპარეზა.საქართველოს 21-წლამდელთა ნაკრების საკვალიფიკაციო ეტაპის ბოლო სამ შეხვედრაში სვანაძეს მისი ასისტენტი გიორგი ადამია შეცვლის.მადლობა, ვილი სანიოლს, საქართველოს ნაკრებში გატარებული თითოეული წუთისთვის და იმ ემოციებისთვის, რომლებიც ამ ისტორიულ გზაზე ერთად გამოვიარეთ.

TRI MEDIA INTELLIGENCE (TMI) „ტრი მედია ინტელიჯენსი“ (ტი-ემ-აი) -ის განახლებული მონაცემებით, 38 ტელეარხიდან სატელევიზიო რეიტინგით პირველ ადგილზეა იმედი, 30-ე ენკი-ბენკი ხოლო ბოლო პოზიციებზე GURIA TV, BMG, ODISHI TV, TOK TV, TV 4, RUGBY TV. ცნობისთვის, TRI MEDIA INTELLIGENCE (TMI) არის სატელევიზიო აუდიტორიის მზომი კომპანია და მსოფლიო ინდუსტრიის ლიდერის Fifty5Blue-ის ოფიციალური სალიცენზიო პარტნიორი. კომპანია უზრუნველყოფს, რომ ხელმომწერებმა მიიღონ ზუსტი და მრავალფეროვანი ინფორმაცია სატელევიზიო მომხმარებელთა ქცევის შესახებ.TMI ორიენტირებულია ინოვაციებსა და წამყვანი მზომი ტექნოლოგიებისა და საუკეთესო კვლევის პრაქტიკის ქართულ ბაზარზე დამკვიდრებაზე. კომპანიამ 2016 წელს დაიწყო ოპერირება და საქართველოს ბაზრის ტელეყურების მონაცემებით უზრუნველყოფა. ეს იყო პირველი კომპანია, რომელმაც ინდუსტრიას სტუმრებისა და დროში წანაცვლებული ყურება შესთავაზა.თავდაპირველად, TMI-ის პანელმა მოიცვა საქართველოს 7 დიდი ქალაქი (40 ათასზე მეტი მოსახლეობით), 540 შინამეურნეობითა და დაახლოებით 800 ფიფლმეტრით. 2022 წლიდან TMI-მ გააფართოვა კვლევის არეალი და ამჟამად მისი პანელი მოიცავს მთელ საქართველოს (გარდა ოკუპირებული ტერიტორიებისა), სადაც მოსახლეობის მინიმუმ 80% თავისუფლად საუბრობს ქართულად. პანელის კვლევაში მონაწილეობს 800 შინამეურნეობა, სადაც 1100-ზე მეტი ფიფლმეტრია დამონტაჟებული.საქართველო არის ერთ-ერთი პირველი ქვეყანა საერთაშორისო მასშტაბით, რომელმაც გამოიყენა Fifty5Blue-ს სრულიად ახალი PM7 ტექნოლოგია და რომელსაც აქვს PM5000s და PM7 შერეული ტექნოლოგია თავის პანელში.

საქართველოში 10 038 მრავალშვილიანი ოჯახია რეგისტრირებული. ამის შესახებ სოციალური მომსახურების სააგენტოს მონაცემებიდან ირკვევა.ამავე მონაცემების თანახმად, სადაც 3 და მეტი შვილის მყოლი ოჯახებია აღრიცხული, ყველაზე მეტი 3 373 მრავალშვილიანი ოჯახი დედაქალაქში ცხოვრობს, მეორე ადგილს კი 1 891 ოჯახით იმერეთის რეგიონი იკავებს.ტოპ-5 რეგიონი მრავალშვილიანი ოჯახების რაოდენობითროგორც ოფიციალური სტატისტიკიდან ჩანს, ქვეყნის მასშტაბით ასეთი ოჯახების ყველაზე დიდი კონცენტრაცია სწორედ მსხვილ ადმინისტრაციულ და რეგიონულ ცენტრებშია გადანაწილებული.უფრო კონკრეტულად კი, სოციალური მომსახურების სააგენტოს მონაცემებით, საქართველოს 5 ყველაზე მსხვილი რეგიონი, მრავალშვილიანი ოჯახების რაოდენობის მიხედვით, ასე გამოიყურება: თბილისი - 3 373 ოჯახი; იმერეთი - 1 891 ოჯახი; კახეთი - 1 215 ოჯახი; შიდა ქართლი - 1 071 ოჯახი; სამეგრელო- ზემო სვანეთი - 911. აღსანიშნავია, რომ ამავე მონაცემების მიხედვით, ყველაზე ცოტა მრავალშვილიანი ოჯახი რაჭა-ლეჩხუმისა და ქვემო სვანეთის რეგიონში ფიქსირდება, სადაც სულ 16 ასეთი ოჯახია აღრიცხული.როგორია გადანაწილება მშობლების ასაკობრივი კატეგორიების მიხედვით?სააგენტოს მონაცემებიდან ირკვევა, რომ მრავალშვილიანი მშობლების ძირითადი ნაწილი ახალგაზრდა და საშუალო ასაკის ჯგუფებზე მოდის. კერძოდ: 31-დან 35 წლამდე - ყველაზე მრავალრიცხოვანი ჯგუფი, სადაც 3 720 მშობელი შედის; 36-დან 40 წლამდე - სიდიდით მეორე ასაკობრივი კატეგორია 2 847 მშობლით; 25-დან 30 წლამდე - ამ ასაკობრივ ჯგუფში 2 251 მრავალშვილიანი მშობელია; 40-ზე მეტი წლის - აღრიცხულია 925 მშობელი; 25 წლამდე - ყველაზე მცირერიცხოვანი ჯგუფი, სადაც 3 და მეტი შვილი მხოლოდ 295 მშობელს ჰყავს. BPN

ამინდის პროგნოზი ქალაქების მიხედვით:გაგრა +26 - წვიმასოხუმი +26 - წვიმაზუგდიდი +27 - წვიმამესტია +20 - წვიმაფოთი +25 - წვიმაბათუმი +24 - წვიმაოზურგეთი +26 - წვიმაქუთაისი +28 - წვიმაამბროლაური +25 - წვიმაახალციხე +26 - წვიმაბორჯომი +22 - წვიმაბაკურიანი +20 - წვიმაგორი +24 - უმეტესად მზიანიცხინვალი +22 - უმეტესად ღრუბლიანისტეფანწმინდა +16 - უმეტესად ღრუბლიანიგუდაური +12 - უმეტესად ღრუბლიანითელავი +23 - უმეტესად ღრუბლიანირუსთავი +26 - უმეტესად მზიანითბილისი +24 - უმეტესად მზიანი.

სინგაპურში ახალი ავტომობილის ფასმა შესაძლოა მსოფლიოს ზოგიერთ ნაწილში საცხოვრებელი სახლის ღირებულებასაც კი გადააჭარბოს. ავტომობილი შეიძლება იდენტური იყოს, მაგრამ მის შესყიდვასთან დაკავშირებული ხარჯების საბოლოო ანგარიში - სრულიად განსხვავებული. გადასახადებმა, იმპორტის ხარჯებმა და ფლობის წესებმა შესაძლოა, ერთი და იგივე მარკისა და მოდელის ავტომობილზე, სხვადასხვა ქალაქში, ათობით ათასი აშშ დოლარის ოდენობის ფასთა სხვაობა შექმნას.გამოცემა Visual Capitalist-ი Deutsche Bank-ისა და Numbeo-ს მონაცემებზე დაყრდნობით აქვეყნებს პუბლიკაციას, რომელშიც ახალი ავტომობილის ფასები მსოფლიოს მსხვილ ქალაქებშია შედარებული. ფასები ეფუძნება Volkswagen Golf 1.5-ის ან მისი ექვივალენტური ახალი ავტომობილის ღირებულებას.რატომ ღირს ავტომობილი ასე ძვირი სინგაპურში?სინგაპურში ავტომობილების განსაკუთრებით მაღალი ფასები ძირითადად მიზანმიმართული პოლიტიკის შედეგია. სინგაპური მკაცრად აკონტროლებს გზებზე სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობას, რაც ამ დროის მონაცემებით, დაახლოებით, 1 მილიონს შეადგენს.ავტომობილის მყიდველმა ასევე უნდა მოიპოვოს უფლების სერტიფიკატი (Certificate of Entitlement - COE), რომელიც მას 10 წლის განმავლობაში ავტომობილის ფლობისა და გამოყენების უფლებას აძლევს. როგორც პუბლიკაციაშია ნათქვამი, ბოლო პერიოდში COE-ს საფასურმა 100 000 აშშ დოლარს მიაღწია - უშუალოდ ავტომობილის ღირებულებისა და სხვა გადასახადების დამატებამდე.ასე რომ, Visual Capitalis-ის თანახმად, 156 200 აშშ დოლარიანი ნიშნულით, სინგაპურში ახალი ავტომობილი თითქმის სამჯერ ძვირი ღირს, ვიდრე რეიტინგში მეორე ადგილზე მყოფ თელ-ავივში (57 900 აშშ დოლარი). შედარებისთვის, ნიუ-იორკსა და პარიზში ფასი დაახლოებით 35 000 აშშ დოლარს შეადგენს.სინგაპურის მიღმა, ფასები ბევრად უფრო ვიწრო დიაპაზონშია მოქცეული. თუ რეიტინგს თვალს გადავავლებთ, ისეთი განსხვავებული ქალაქებიც კი, როგორებიცაა ლონდონი, მილანი, ლოს-ანჯელესი, ჩიკაგო და ბარსელონა, 35 000-დან 39 000 აშშ დოლარამდე საფასო დიაპაზონში მერყეობს, მიუხედავად იმისა, რომ მათი ცხოვრების საერთო ღირებულება ერთმანეთისგან მნიშვნელოვნად განსხვავდება.ტოპ-10 ქალაქი, სადაც ახალი ავტომობილი ყველაზე ძვირიაუფრო კონკრეტულად, Visual Capitalist-ის რეიტინგის მიხედვით, 10 ქალაქი, სადაც ახალი ავტომობილის ყიდვა ყველაზე ძვირია, ასე გამოიყურება:სინგაპური (სინგაპური) - 156 200 აშშ დოლარი;თელ-ავივი (ისრაელი) - 57 900 აშშ დოლარი;კოპენჰაგენი (დანია) - 51 300 აშშ დოლარი;სტამბოლი (თურქეთი) - 49 100 აშშ დოლარი;ოსლო (ნორვეგია) - 47 000 აშშ დოლარი;ჰონგ-კონგი (ჰონგ-კონგი) - 44 600 აშშ დოლარი;ჟენევა (შვეიცარია) - 44 100 აშშ დოლარი;ამსტერდამი (ნიდერლანდები) - 42 300 აშშ დოლარი;კუალა-ლუმპური (მალაიზია) - 41 800 აშშ დოლარი;ბირმინგემი (გაერთიანებული სამეფო) - 40 300 აშშ დოლარი.ტოპ-10 ქალაქი კი, სადაც ახალი ავტომობილი ყველაზე იაფი, ასეთია:ვარშავა (პოლონეთი) - 32 000 აშშ დოლარი;პრაღა (ჩეხეთი) - 32 100 აშშ დოლარი;ბუდაპეშტი (უნგრეთი) - 32 400 აშშ დოლარი;ტაიბეი (ტაივანი) - 33 300 აშშ დოლარი;ბერლინი (გერმანია) - 33 600 აშშ დოლარი;ფრანკფურტი (გერმანია) - 33 600 აშშ დოლარი;მიუნხენი (გერმანია) - 33 600 აშშ დოლარი;JPGსტოკჰოლმი (შვედეთი) - 34 300 აშშ დოლარი;ლისაბონი (პორტუგალია) - 34 400 აშშ დოლარი;კაირო (ეგვიპტე) / ერ-რიადი (საუდის არაბეთი) - 34 600 აშშ დოლარი.საწყისი ფასი მხოლოდ დასაწყისიაყიდვისას გადახდილი ფასი მხოლოდ ნაწილია იმისა, რისი გადახდაც მძღოლებს საბოლოოდ უწევთ. როგორც პუბლიკაციაშია საუბარი, აშშ-ში ახალი ავტომობილის ფლობა და ექსპლუატაცია წელიწადში საშუალოდ, 12 863 აშშ დოლარი ჯდება, ანუ თვეში დაახლოებით 1 072 აშშ დოლარი.Visual Capitalist-ის მიხედვით, ავტომობილის ტიპს შეუძლია ეს სხვაობა კიდევ უფრო გაზარდოს.მაგალითად, ნახევარტონიანი პიკაპის ფლობა და ექსპლუატაცია თითო მილზე 1.10 აშშ დოლარი ჯდება, მცირე ზომის სედანის 0.62 აშშ დოლართან შედარებით. წლის განმავლობაში ეს სხვაობა 7 000 აშშ დოლარზე მეტს აღწევს.ეს მონაცემები აჩვენებს, თუ როგორ ყალიბდება ავტომობილის ხელმისაწვდომობა ორი განსხვავებული ფაქტორით: საცხოვრებელი ადგილი განსაზღვრავს საწყის ფასს, ხოლო ავტომობილის მოდელი მნიშვნელოვნად ცვლის დროთა განმავლობაში მისი ფლობის ხარჯებს.