ფინანსისტი გიგა ბედინეიშვილი მიიჩნევს, რომ რაც უფრო დიდია მთავრობა, მით მეტი შეხება აქვს მის ბიუროკრატიას ბიზნესთან და ყველაზე უფრო „ნაყოფიერი“ ნიადაგი კორუფციისთვის არის სწორედ წერტილი, სადაც მთავრობა ბიზნესს ეხება, რადგან სადაც მთავრობას აქვს დისკრეცია, მისცეს თუ არა ბიზნესს პროექტის განხორციელების უფლება, ლიცენზია თუ ნებართვა, რაც უფრო მეტია შეხების წერტილი, მექანიკურად, კორუფციაც უფრო მატულობს.რადიო „კომერსანტის“ ეთერში საუბრისას გიგა ბედინეიშვილი აცხადებს, რომ ქვეყნის ეკონომიკური რეფორმების პათოსი მთავრობის მაქსიმალურად შემცირება უნდა იყოს.„თუ ქვეყნის ზომის გათვალისწინებით პროპორციულად შევედრებით შვედეთს, შვეიცარიას, ირლანდიას, ბევრ ქვეყანას, ვნახავთ, რომ გაცილებით დიდი მთავრობა გვყავს, ვიდრე საჭიროა. რაღაც სამინისტროები, მე თუ მკითხავთ, არც უნდა არსებობდეს, მაგრამ ამხელა ეკონომიკის სამინისტრო, სოფლის მეურნეობის სამინისტრო ნამდვილად არ გვჭირდება. შეიძლება იყოს რამდენიმე სააგენტო, რომლებიც აუცილებელ, მინიმალური რეგულაციებს შეასრულებენ, მაგრამ ამხელა მონსტრი ეკონომიკის სამინისტროს ქონა საერთოდ არ არის საჭირო. განათლებისა და ჯანდაცვის დარგებშიც სახელმწიფოს მონაწილეობას მკვეთრად შევამცირებდი. მოკლედ, ზოგიერთი სამინისტროს გაუქმება, ბევრი სამინისტროს ნაკლები ჩარევა ეკონომიკაში და ზოგადად, ეკონომიკური საქმიანობის მეტი პრივატიზაცია - ეს არის მიმართულებები, რომლებიც ეკონომიკურ ზრდასაც ხელს უწყობს და კორუფციასაც ამცირებს“, - აცხადებს გიგა ბედინეიშვილი.

საქართველოში 6 წელზე მეტი წლოვანების მსუბუქი ავტომობილების იმპორტი, პირველადი და დროებითი რეგისტრაცია 2026 წლის 1-ელი აპრილიდან აიკრძალება - ამის შესახებ ინფორმაციას გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის სამინისტრო ავრცელებს.უწყების ცნობით, გამონაკლისი გავრცელდება იმ M1 კატეგორიის ავტომობილებზე, რომელთა ტრანსპორტირება დაწყებულია 1-ელ აპრილამდე ან რომელიც უკვე შემოყვანილია საქართველოს საბაჟო ტერიტორიაზე. კერძოდ, ასეთი ავტომობილების პირველადი რეგისტრაცია არსებული პირობების შესაბამისად პირველ აპრილამდე უნდა განხორციელდეს„დღეს გამართულ მთავრობის სხდომაზე მიიღეს დადგენილება, რომლის თანახმად საქართველოში 1-ელი აპრილიდან იკრძალება 6 წელზე მეტი ასაკის M1 კატეგორიის ავტომობილების იმპორტი, პირველადი და დროებითი რეგისტრაცია.ავტოტრანსპორტი ატმოსფერული ჰაერის მყარი ნაწილაკებითა და აზოტის ოქსიდებით დაბინძურების მნიშვნელოვან წყაროს წარმოადგენს. საქართველოში ტრანსპორტით ჰაერის დაბინძურების მაღალი მაჩვენებლები ავტოპარკის ასაკით და, შესაბამისად, ავტომობილების ტექნიკური გაუმართაობით არის გამოწვეული.საქსტატის მონაცემებით, 2024 წელს საქართველოში რეგისტრირებულია 1,814 მლნ ავტოსატრანსპორტო საშუალება, რომლის აბსოლუტურ უმრავლესობას (85.7%) მსუბუქი ავტომობილები შეადგენენ. რეგისტრირებულ ავტომობილთა 80.6%-ის ასაკი 10 წელზე მეტია.ახალი რეგულაცია ითვალისწინებს საქართველოში 6 წელზე მეტი ასაკის M1 კატეგორიის ავტომობილების იმპორტის/პირველადი რეგისტრაციის/დროებითი რეგისტრაციის აკრძალვას, რომელიც იმოქმედებს შესაბამისი დადგენილებით განსაზღვრული ემისიის (ევრო 5/V) სტანდარტებთან ერთად. აღნიშნული შეზღუდვა უზრუნველყოფს ავტოპარკის და განსაკუთრებით მსუბუქი ავტომობილების პარკის გაჯანსაღებას, რაც ქვეყანაში ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესების და, შედეგად, ჯანმრთელობის დაცვის კუთხით გადადგმული კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია“, - განაცხადა გარემოს დაცვისა და სოფლის მეურნეობის მინისტრის პირველმა მოადგილე ნინო თანდილაშვილმა.უწყების ინფორმაციით, რეგულაცია ძალაში შედის 2026 წლის 1 აპრილიდან. გამონაკლისები ვრცელდება იმ M1 კატეგორიის ავტომობილებზე, რომელთა ტრანსპორტირება დაწყებულია 1 აპრილამდე ან რომელიც უკვე შემოყვანილია საქართველოს საბაჟო ტერიტორიაზე. ასეთი ავტომობილების პირველადი რეგისტრაცია მოხდება პირველ აპრილამდე არსებული პირობების შესაბამისად.ინფორმაციისთვის, პრემიერმა ირაკლი კობახიძემ 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების შემოყვანაზე აკრძალვის დაწესებაზე განცხადება დღეს გააკეთა. როგორც მან განაცხადა, საკანონმდებლო პაკეტი უკვე შემუშავებულია, პარლამენტსაც უკვე წარედგინა.ამასთანავე, კობახიძემ მთავრობის სხდომაზე განმარტა, რომ ქვეყანაში რეგისტრირებული ავტომობილების რაოდენობამ 2 მილიონს გადააჭარბა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ „მნიშვნელოვანი ზომების მიღებაა საჭირო“.BPN

აშშ დოლარის ოფიციალური ღირებულება 2.6819 ლარი გახდა.ეროვნული ბანკის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, დღევანდელი ვაჭრობის შედეგად 1 აშშ დოლარის ღირებულება 2.6819 ლარი გახდა. კურსი, რომელიც დღეს მოქმედებდა, 2.6830 ლარი იყო. შესაბამისად, დოლარის ცვლილებამ ეროვნულ ვალუტასთან მიმართებაში 0.0011 ლარი შეადგინა.რაც შეეხება ევროს, მისი კურსი 3.1853 ლარია. მაშინ, როცა დღეს მოქმედი კურსი 3.1984 ლარს შეადგენდა. შესაბამისად, ევროს ცვლილება 0.0131 ლარი შეადგინა.

პარლამენტში წარვადგინეთ კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების შემოყვანაზე აკრძალვის დაწესებას, - ამის შესახებ პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ მთავრობის დღევანდელ სხდომაზე განაცხადა.როგორც კობახიძემ განაცხადა, 2012 წელს საქართველოში 864 ათასი ავტომობილი იყო რეგისტრირებული და წლევანდელი მონაცემებით, ამ მაჩვენებელმა 2 მილიონს გადააჭარბა.„საქართველოში ავტოსატრანსპორტოს საშუალებების რაოდენობა ბოლო წლების განმავლობაში მნიშვნელოვნად არის გაზრდილი. 2012 წელს საქართველოში 864 ათასი ავტომობილი იყო რეგისტრირებული და წლევანდელი მონაცემებით, ამ მაჩვენებელმა 2 მილიონს გადააჭარბა. ვხედავთ, რა მასშტაბზეა საუბარი. ავტომობილების რაოდენობის ასეთი ზრდა იწვევს ერთი მხრივ, საგზაო მოძრაობის გადატვირთვას და მეორე მხრივ, ეკოლოგიური მდგომარეობის გაუარესებას. შესაბამისად, ვფიქრობთ, რომ აქაც ძალიან მნიშვნელოვანი ზომების მიღება არის აუცილებელი. ამისთვის, ჩვენ პარლამენტში წარვადგინეთ კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების შემოყვანაზე აკრძალვის დაწესებას მცირე გამონაკლისები იქნება გათვალისწინებული. თუმცა, ვფიქრობთ, რომ არსებითად მნიშვნელოვანია 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილები არ იყოს ქვეყანაში შემოყვანილი. ეს არის მნიშვნელოვანი ეკოლოგიისთვის, ადამიანის ჯანმრთელობისთვის და ადამიანების კომფორტული გადაადგილების უზრუნველსაყოფად“, - განაცხადა კობახიძემ.

ჩვენი ტვინი დანარჩენ სხეულთან ერთად ბერდება და შედეგად, სულ უფრო ნაკლებ ტვინის ახალ უჯრედებს წარმოქმნის. ახლახან, მეცნიერებმა აღმოაჩინეს საკვანძო მექანიზმი, რომლის მეშვეობითაც შეიძლება შენელდეს ასაკთან დაკავშირებული ტიპური დაქვეითება ნეირონების წარმოებაში.სიბერეში, ნერვული ღეროვანი უჯრედები (NSC), რომლებიც სრულფასოვან ნეირონებად გარდაიქმნებიან, უფრო მიძინებული ხდებიან — თითქოს პენსიაზე გადიან ძალიან ხანგრძლივი მუშაობის შემდეგ. როცა ეს ხდება, კოგნიტური დაქვეითება თანდათან იზრდება.მთავარი მიზეზი, რის გამოც ნერვული ღეროვანი უჯრედების აქტივობა ასაკთან ერთად მიილევა, არის ტელომერების ცვეთა — დნმ-ის ბოლოებზე არსებული დამცავი ქუდების. ტელომერები უჯრედის ყოველ გაყოფისას ცოტა უფრო მეტად იშლება და დროთა განმავლობაში, ეს აზიანებს უჯრედის ზრდისა და გაყოფის უნარს, რაც იწვევს უჯრედების სიკვდილიანობის ზრდას.სინგაპურის ეროვნული უნივერსიტეტის მიერ ჩატარებულ ახალ კვლევაში დეტალურად შეისწავლეს ამ საქმეში ჩართული მექანიზმები, რათა ენახათ, შეეძლოთ თუ არა ეპოვათ გაცვეთილი ნერვული ღეროვანი უჯრედების აღდგენის გზა.„ნერვული ღეროვანი უჯრედების რეგენერაციის დარღვევა დიდი ხანია ასოცირდება ნევროლოგიურ დაბერებასთან. მათი არასათანადო რეგენერაცია ბლოკავს სწავლისა და მეხსიერების ფუნქციებისთვის საჭირო ახალი უჯრედების წარმოქმნას. მართალია, კვლევებმა დაადგინა, რომ ნერვული ღეროვანი უჯრედების დეფექტიანი რეგენერაცია შეიძლება ნაწილობრივ აღდგეს, მისი ძირითადი მექანიზმები ჯერ კიდევ ცუდად არის შესწავლილი“, — ამბობს სინგაპურის ეროვნული უნივერსიტეტის ქიმიური ბიოლოგი დერიკ სეკ ტონგ ონგი.ლაბორატორიაში ადამიანის ნერვული ღეროვანი უჯრედების ანალიზისა და თაგვებზე ჩატარებული ექსპერიმენტების კომბინირებით, მკვლევრებმა გამოყვეს ცილა, რომელსაც ციკლინ D-შემაკავშირებელი myb-ის მსგავსი ტრანსკრიფციის ფაქტორი 1 (DMTF1) ეწოდება. DMTF1-ის მსგავსი ტრანსკრიფციის ფაქტორები უკავშირდება დნმ-ს, რათა გენები ჩართოს ან გამორთოს.DMTF1 ახალი არ არის, მაგრამ მისი როლი ნერვულ ღეროვან უჯრედებზე გავლენაზე, ნამდვილად ახალია. ჯგუფმა დაადგინა, რომ ის უფრო უხვადაა ახალგაზრდა და ჯანმრთელ თავის ტვინში, და მეტი DMTF1-ის დამატება აგულიანებს ნერვული ღეროვანი უჯრედების ზრდას და დაყოფას — პოტენციურად აღადგენს ახალგაზრდა თავის ტვინისთვის დამახასიათებელ ნეირონების ბუნებრივ წარმოებას.მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მოკლე ტელომერები, როგორც ჩანს, ხელს უწყობდა DMTF1 დონის შემცირებას, როცა უჯრედებში ხელოვნურად გაზარდეს DMTF1-ის რაოდენობა, ტელომერების სიგრძე უცვლელი დარჩა — შესაბამისად, ტრანსკრიფციის ფაქტორმა, როგორც ჩანს, გვერდის ავლის გზა იპოვა.კერძოდ, DMTF1 ააქტიურებს ორ „დამხმარე“ გენს, სახელად Arid2-სა და Ss18-ს, რომლებიც ხელს უწყობენ უჯრედების ზრდას იმით, რომ რთავენ ისეთ გენებს, რომლებიც აღადგენს ბიოლოგიურ ციკლს, რომლის მეშვეობითაც წარმოიქმნება ნეირონები.ამ პროცესის ასე ფუნდამენტურ დონეზე შესწავლა ნიშნავს იმას, რომ შესაძლოა საბოლოოდ შევძლოთ მისი კონტროლი — შესაძლოა, ასაკის მიუხედავად, ნეირონების ზრდის სტიმულირების მკურნალობის გზით.„ჩვენ მიერ მიღებული დასკვნები მიუთითებს, რომ DMTF1-ს შეუძლია, წვლილი შეიტანოს ნერვული ღეროვანი უჯრედების გამრავლებაში ნევროლოგიური სიბერის დროს“, — ამბობს სინგაპურის ეროვნული უნივერსიტეტის ნეირომეცნიერი ლიანგ იაჯინგი.ეს გახლავთ მნიშვნელოვანი აღმოჩენა გადამწყვეტი პროცესის შესახებ, მაგრამ მოვლენებს არ უნდა გავუსწროთ — კვლევა ეფუძნება ლაბორატორიულ ექსპერიმენტებსა და საცდელ თაგვებს; ნებისმიერი შედეგი ნეირონების წარმოქმნის გაძლიერების შესახებ, დადასტურებას მაინც საჭიროებს.ახლა, როცა ეს მექანიზმი გამოვლინდა, ამ კვლევას შეიძლება დაეფუძნოს შემდეგი კვლევები. შესაძლებელია, რომ DMTF1-ის მანიპულირებამ პოტენციურად უკუაქციოს დაბერების ის ზოგიერთი ასპექტი, რომელიც ტვინს ერევა. თუმცა, ეს ჯერ დასამტკიცებელია.შემდეგი ნაბიჯები შეიძლება მოიცავდეს უფრო სრულყოფილ ანალიზს იმისა, როგორ შეიძლება გამოვიყენოთ DMTF1 ნერვული ღეროვანი უჯრედების აღსადგენად და შეიძლება თუ არა, ამან განაპირობოს სწავლისა და მეხსიერების გაუმჯობესება. ამის გაკეთება სიფრთხილითაა საჭირო, პირველ რიგში, ცხოველებზე ცდებში; DMTF1 დაკავშირებულია უჯრედების ზრდასთან და შესაბამისად, ზედმეტმა გამრავლებამ შეიძლება კიბო გამოიწვიოს.ახალი კვლევა შეგვიძლია დავამატოთ იმ სულ უფრო მეტი კვლევის რიგებს, რომლებიც სწავლობენ ტვინის დაბერებას, ამ დაბერების შენელების, შეჩერების ან უკუქცევის გზებს.როგორც ჩანს, ამაში შეგვიძლია დავიხმაროთ კვება და ვარჯიში, მაგრამ ტვინის უჯრედების გამაახალგაზრდავებელი თერაპიების შექმნა ჯერ შორეული პერსპექტივაა.დაბერებული თავის ტვინი ძლიერ მოწყვლადია კოგნიტური პრობლემების, დაავადებებისა და დემენციისადმი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს კვლევა კონკრეტულად ამ პრობლემებს არ სწავლობდა, შესაძლოა, გარკვეულწილად დაგვეხმაროს ტვინის ნორმალური დაბერების გაგებაში.„ნერვული ღეროვანი უჯრედების აღდგენის მექანიზმის გაგება ძლიერ საძირკველს გვაძლევს ასაკთან დაკავშირებული კოგნიტური დაქვეითების შესასწავლად“, — ამბობს სინგაპურის ეროვნული უნივერსიტეტის ქიმიური ბიოლოგი დერიკ სეკ ტონგ ონგი.კვლევა Science Advances-ში გამოქვეყნდა.medicine.nus.edu.sg-სა და ScienceAlert-ის მიხედვით.წყარო: პირველი არხი

ქუთაისსა და რუსთავში საუნივერსიტეტო ქალაქების მშენებლობა იგეგმება, რომელში - ამის შესახებ საქართველოს მთავრობის 9 თებერვლის განკარგულებიდან ხდება ცნობილი.განკარგულების თანახმად, მუნიციპალიეტეტებს პროექტში ჩართულობა ეთხოვათ, რაც გულისხმობს როგორც მოსახლეობის ინფორმირებაში დახმარებას, ასევე სხვადასხვა ეტაპზე შესაბამისი სანებართვო გადაწყვეტილებების მიღება.„საუნივერსიტეტო ქალაქების მშენებლობისათვის საჭირო ღონისძიებების განხორციელება, ინფრასტრუქტურის სამინისტროს სსიპ საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონდს დაევალა.მთავრობის დავალების შესაბამისად, ქუთაისსა და რუსთავში საუნივერსიტეტო ქალაქების მშენებლობისათვის, ფონდი დაიწყებს დეტალური საპროექტო–სახარჯთაღრიცხვო დოკუმენტაციის მომზადებას, სამშენებლო სამუშაოებისა და საზედამხედველო მომსახურების შესყიდვის პროცესს, რაც ორივე ტერიტორიაზე სრულფასოვანი საუნივერსიტეტო ინფრასტრუქტურის შექმნას ითვალისწინებს.პროექტის განხორციელების შედეგად, ქვეყანაში შეიქმნება თანამედროვე, რეგიონულად განაწილებული საუნივერსიტეტო სისტემა, რომელიც სტუდენტების საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამის განათლებას, კვლევით შესაძლებლობებს და სრულფასოვან სტუდენტურ ცხოვრებას უზრუნველყოფს.ახალი საუნივერსიტეტო კამპუსები მოემსახურება დამატებით 20 ათას სტუდენტს ქუთაისში, რუსთავი კი შეძლებს 40 ათასი სტუდენტის მიღებას“, - ნათქვამია ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მიერ პროექტის წარდგენისას პრესრელიზში.